南航北京運(yùn)指部開展“反違章活動(dòng)月”活動(dòng)
民航資源網(wǎng)2012年6月8日消息:2012年6月,按照中國(guó)南方航空股份有限公司安全生產(chǎn)和安全檢查工作要求,結(jié)合“打非治違專項(xiàng)行動(dòng)”、“危險(xiǎn)品專項(xiàng)檢查”等近期安全活動(dòng)要求,南航北京分公司運(yùn)行指揮部在基層班組中開展“反違章活動(dòng)月”專項(xiàng)行動(dòng)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
運(yùn)行指揮部成立專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,要求各基層班組按照專項(xiàng)行動(dòng)的具體部署,分六個(gè)階段具體推進(jìn)工作的開展,確保反違章活動(dòng)成果落到實(shí)處。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。ㄒ唬┌踩a(chǎn)動(dòng)員日(6月1-4日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
基層班組結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況,召開一次“反違章活動(dòng)月”啟動(dòng)會(huì),為活動(dòng)的開展?fàn)I造良好氛圍。重點(diǎn)圍繞反對(duì)“低于天氣標(biāo)準(zhǔn)放行航班;漏處理告警信息和重復(fù)發(fā)報(bào);提供油量信息低于緊急油量標(biāo)準(zhǔn);編排機(jī)組任務(wù)超出執(zhí)勤限制;航行通告不及時(shí)、不準(zhǔn)確;應(yīng)急預(yù)案不完善、應(yīng)急響應(yīng)不到位;航班監(jiān)控不及時(shí)、不到位;輔助簽派放行復(fù)核不到位;運(yùn)行安全信息傳遞不及時(shí)、不準(zhǔn)確;不按程序?qū)嵤┍U蠀f(xié)調(diào);不具備資質(zhì)能力上崗作業(yè)”開展各項(xiàng)工作。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。ǘ┌踩窘逃埽?月4日-10日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
在安全警示教育周期間,基層班組要組織員工觀看有關(guān)航空安全生產(chǎn)類教育片;對(duì)近期典型案例的剖析、反思、研討,分析原因,吸取教訓(xùn),加強(qiáng)安全警示,推動(dòng)安全生產(chǎn);通過安全知識(shí)競(jìng)賽、安全知識(shí)講座、安全論壇等形式,開展一次安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位規(guī)章手冊(cè)的專題教育培訓(xùn),大力提高執(zhí)行規(guī)章、制度、手冊(cè)的自覺性和規(guī)范性。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。ㄈ┌踩麄髯稍?nèi)眨?月10日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
基層班組以宣傳“安全發(fā)展謀持續(xù)、科學(xué)發(fā)展促和諧”的理念以及開展“反違章活動(dòng)月”、“安全生產(chǎn)月 “、”安全生產(chǎn)年“、”安康杯競(jìng)賽“ 活動(dòng)的意義、任務(wù)、要求和各項(xiàng)措施為重點(diǎn),充分宣傳安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。ㄋ模┌踩幕茝V周(6月11日-17日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
基層班組以充分利用政務(wù)信息、《護(hù)航》電子雜志投稿、民航資源網(wǎng)等各種宣傳陣地,加強(qiáng)安全活動(dòng)宣傳,推廣安全文化,創(chuàng)造良好的活動(dòng)氛圍;通過在后沙峪出勤樓和南塔四樓懸掛橫幅、張貼海報(bào)、開辦專欄、組織宣講等形式,提升員工”人人講安全、人人保安全、人人為安全“的安全觀念。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。ㄎ澹?yīng)急預(yù)案演練周(6月18日-24日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
運(yùn)行指揮部開展分公司應(yīng)急反應(yīng)演練活動(dòng),開展地震和消防應(yīng)急培訓(xùn),修訂分公司應(yīng)急預(yù)案,增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的可操作性,細(xì)化應(yīng)急處置的標(biāo)準(zhǔn)和流程,完善應(yīng)急處置協(xié)同機(jī)制。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
?。┌踩芾硖嵘埽?月25-30日)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
基層班組以”反違章活動(dòng)月“活動(dòng)為契機(jī),要重點(diǎn)把握”反違章“和”抓重點(diǎn)環(huán)節(jié)“的中心工作,結(jié)合分公司管理提升活動(dòng),”加強(qiáng)規(guī)章管理建設(shè),加強(qiáng)體系管理建設(shè),加強(qiáng)隊(duì)伍管理建設(shè),加強(qiáng)文化管理建設(shè),加強(qiáng)信息管理建設(shè)“的工作方向,結(jié)合科室席位優(yōu)化、績(jī)效考核、業(yè)務(wù)評(píng)估以及手冊(cè)管理、培訓(xùn)管理等工作,全面提升安全管理效能,進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
運(yùn)行指揮部以開展”反違章活動(dòng)月“專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī),不斷增強(qiáng)基層班組的安全管理意識(shí)和責(zé)任意識(shí),促進(jìn)業(yè)務(wù)部門基層組織的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
(作者單位:中國(guó)南方航空股份有限公司北京分公司運(yùn)行指揮部)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
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