民航資源網(wǎng)2012年5月28日消息：香港空運(yùn)貨站有限公司（簡稱“香港空運(yùn)貨站”）全力支持香港國際機(jī)場開展之環(huán)境影響評估程序（EIA）。環(huán)評程序?yàn)闄C(jī)場擴(kuò)展成為三跑道系統(tǒng)計(jì)劃中其中一個(gè)主要元素。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　香港機(jī)場管理局（Airport Authority Hong Kong）已向環(huán)境保護(hù)署署長呈交工程項(xiàng)目簡介，展開一連串牽涉公眾及其他持份者的詳盡諮詢及研究程序。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　香港空運(yùn)貨站常務(wù)董事韋浩德表示：“香港作為世界級航空樞紐的未來發(fā)展將很大程度取決於香港是否能夠繼續(xù)滿足乘客、出口商、進(jìn)口商和航空公司的需要?，F(xiàn)時(shí)之雙跑道系統(tǒng)即將接近飽和，我們?nèi)舨环e極采取行動(dòng)，香港之貿(mào)易型經(jīng)濟(jì)以及我們的就業(yè)市場將會(huì)受到重大損害。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“故此，我們需要擴(kuò)建機(jī)場，但它的發(fā)展必須建基於詳細(xì)的環(huán)?？剂?。香港空運(yùn)貨站一直以保護(hù)環(huán)境為己任，并屢獲多項(xiàng)環(huán)保認(rèn)證；因此，我們對香港特區(qū)政府及香港機(jī)場管理局於此項(xiàng)目出色的處理方式深表贊同。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“我們相信香港國際機(jī)場推行之兩年環(huán)評程序中，將充分考慮擴(kuò)建計(jì)劃對各方面的潛在影響，并盡力緩解及減低該計(jì)劃於每個(gè)階段進(jìn)行期間對環(huán)境的影響。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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