香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”）今天（9日）宣布會再投資訂入27架新飛機，以擴充及令機隊更年輕化。

　　國泰分別與空中客車公司（Airbus S.A.S.）及波音公司（Boeing Co.）達成協(xié)議，訂購額外15架空中客車A330-300及10架波音777-300ER飛機。此外，又與飛機租貸公司國際租賃金融公司（International Lease Finance Corporation）簽訂協(xié)議，增訂兩架空中客車A350-900。以上所有新飛機將于2015年底前付運。

　　該27架飛機的標(biāo)價為510億港元，不過，一如同類交易，國泰可享有相當(dāng)?shù)恼劭蹆?yōu)惠。

　　國泰于去年9月公布歷來最大宗的飛機交易，訂購于2016年至2019年間付運的30架空中客車A350-900；及于2013年至2014年間付運的6架波音777-300ER。而這次最新增訂的27架新飛機，會取代燃油效益較低，逐步退役的舊飛機，以及用以拓展國泰航空網(wǎng)絡(luò)。

　　至目前為止，國泰先后訂入飛機的數(shù)目合共91架，分別于2019年前付運，標(biāo)價總值約為1,850億港元。國泰也在香港國際機場投資55億港元興建貨運站，工程正在進行；并且計劃在未來十年注資10億港元，以發(fā)展新商務(wù)艙座椅等新產(chǎn)品及服務(wù)。

　　國泰航空行政總裁湯彥麟表示：“我們很高興能透過擴充機隊，進一步加強國泰在香港的投資?？罩锌蛙嘇330-300及波音777-300ER皆是高燃油效益的先進機種，已成為機隊內(nèi)非常重要的成員，連同新訂購的空中客車A350-900，足以滿足未來十年國泰機隊發(fā)展的各種需要?！?/P>

　　“國泰計劃于十年內(nèi)逐步安排21架波音747-400，及11架空中客車A340-300退役，取而代之是更省燃油及運作效益更佳的新一代新飛機。燃油仍是我們最大的單一成本，因此無論基于環(huán)保或財政上的考慮，國泰皆須革新機隊?！?/P>

　　“為配合國泰未來積極發(fā)展，以及擴充業(yè)務(wù)的需要，我們更須確保有一支高效能、合環(huán)保的機隊?！?/P>

　　國泰向空中客車新訂購的15架A330-300飛機，配備勞斯萊斯Trent700引擎，訂于2013至2015年間付運。國泰是環(huán)球擁有該機種最多的航空公司，主要用以運作亞太區(qū)航線。

　　至于波音777-300ER，連同新增訂的10架，國泰將擁有46架同型號的飛機，當(dāng)中18架已投入服務(wù)。該機種有效運作長途及超長途航線，所有新波音飛機均會配備通用電器GE90引擎。

　　另外兩架向國際租賃金融公司訂購的空中客車A350-900會于2016年至2019年間付運，配備勞斯萊斯TrentXWB引擎。