圖：2007年7月8日，波音公司（Boeing Company）在美國(guó)華盛頓州埃弗雷特波音總裝廠舉行首架波音787夢(mèng)想飛機(jī)（787 Dreamliner）下線儀式。（資料圖）

 

 

民航資源網(wǎng)2012年3月30日消息：波音公司（Boeing Co.）3月29日公布的最新訂單數(shù)據(jù)確認(rèn)，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）取消了24架波音787夢(mèng)想客機(jī)的訂單，將訂單置換成45架波音B737NG飛機(jī)。關(guān)于東航取消787訂單的消息最早在2011年10月17日被披露。

 

波音中國(guó)公司傳播事務(wù)部表示，這24架波音787-8飛機(jī)訂單是波音與中國(guó)政府簽署的60架波音787購(gòu)買(mǎi)協(xié)議的一部分。波音將繼續(xù)與中國(guó)政府及航空公司客戶(hù)緊密合作，尋求滿(mǎn)足中國(guó)航空公司未來(lái)機(jī)隊(duì)需求的解決方案。

 

業(yè)內(nèi)人士分析，東航此次置換訂單機(jī)型，意味著東航將其業(yè)務(wù)從國(guó)際航線重新聚焦到了國(guó)內(nèi)航線上。飛機(jī)是航空公司最主要的生產(chǎn)資料，也是實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的主要工具。當(dāng)航空公司對(duì)飛機(jī)數(shù)量和型號(hào)進(jìn)行較大幅度調(diào)整時(shí)，通常意味著其發(fā)展戰(zhàn)略，特別是市場(chǎng)重心有所改變。

 

截至目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司787訂單情況如下：

 

已獲中國(guó)政府批準(zhǔn)的訂單：國(guó)航15架；南航10架；海航10架。

 

有待中國(guó)政府批準(zhǔn)的訂單：廈航6架。