3月27日，東航江蘇公司迎來第30架飛機。　攝影：趙秀麗民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　民航資源網(wǎng)2012年3月27日消息：3月27日，一架嶄新的空中客車A320飛機從法國圖盧茲起飛，經(jīng)過10個小時，途經(jīng)上海浦東后，于11:25在南京祿口國際機場（簡稱“南京機場”）平穩(wěn)落地，這是中國東方航空江蘇有限公司引進的新一架空中客車A320飛機。該飛機將年3月28日率先投入南京——重慶航線的飛行。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　今天新引進的空中客車A320，是東航江蘇公司的第30架飛機。到目前為止，公司共擁有空中客車A321飛機6架、空中客車A320飛機19架，EMB145飛機5架。并且，按照該公司飛機引進計劃，3月底前還將引進1架空中客車A320，4月初引進1架空中客車A320，機隊規(guī)模很快將達到32架。目前已形成了南京機場為主基地、無錫碩放機場為輔基地、淮安漣水機場為訓(xùn)練基地的格局。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　截止目前，該公司共擁有30架飛機。有如此強大的運力做保障，東航江蘇有限公司便根據(jù)市場行情和旅客需要，對夏秋季公司的航線結(jié)構(gòu)、航班密度和航班時刻做出了大的變更。在夏秋季航班期間，對所有70多條航線上的航班分布做了重新洗牌，對每天150個航班的時刻進行了較大調(diào)整，并且開辟了10條國際、國內(nèi)新航線。重點打造北京快線，從地面服務(wù)到空中服務(wù)，再到航空配餐，都推出耳目一新的舉措。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

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