資料圖：2011年12月30日起，春運(yùn)首日（1月8日）的火車(chē)票在互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)站窗口、代售點(diǎn)開(kāi)售。圖為12月30日下午，北京西站，旅客在安裝防插隊(duì)設(shè)施的護(hù)欄里排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。攝影：記者李學(xué)仕/中新社

　　中國(guó)鐵道部13日披露，新一代客票系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)已經(jīng)啟動(dòng)。包括即將引入云計(jì)算技術(shù)，以科學(xué)成熟的體系架構(gòu)為基礎(chǔ)，構(gòu)建支撐超大規(guī)模并發(fā)交易、海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、靈活擴(kuò)展、兼容性良好、安全可靠高效的綜合信息系統(tǒng)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)統(tǒng)一的12306鐵路客戶服務(wù)網(wǎng)站，自1月5日起，連續(xù)5天日均點(diǎn)擊數(shù)超過(guò)10億次，訪問(wèn)量環(huán)比上月激增10余倍。根據(jù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分析網(wǎng)站Alexa周四發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7天內(nèi)訪問(wèn)www.12306.cn網(wǎng)站的用戶占全球互聯(lián)網(wǎng)用戶的0.902%。

　　超大的用戶訪問(wèn)量，使12306網(wǎng)站難以“招架”。目前該網(wǎng)站遭遇接入寬帶明顯不足，造成網(wǎng)絡(luò)擁塞，高峰時(shí)間段用戶訪問(wèn)網(wǎng)站時(shí)，頁(yè)面打開(kāi)緩慢或出現(xiàn)超時(shí)報(bào)錯(cuò)的情況，影響用戶購(gòu)票。

　　為了便民利民，鐵道部已啟動(dòng)新一代客票系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)。12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)也將基于新一代客票系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和進(jìn)一步發(fā)展。

　　鐵道部稱，新一代客票系統(tǒng)將在既有客票系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，在服務(wù)方面，以旅客為中心，提供全方位的信息咨詢、豐富的售票渠道、多元化的支付方式、個(gè)性化的常旅客服務(wù)、快捷的進(jìn)出站、全過(guò)程的服務(wù)支撐；在運(yùn)營(yíng)管理方面，為鐵路企業(yè)提供精細(xì)化的售票管理、智能化的售票組織、科學(xué)化的運(yùn)力調(diào)配、市場(chǎng)化的收益管理、多樣化的延伸服務(wù)，人性化的操作界面；在技術(shù)架構(gòu)方面，引入云計(jì)算技術(shù)等。

　　另外，鐵道部也邀約社會(huì)各界積極參與新一代客票系統(tǒng)的研發(fā)。