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前11個(gè)月民航華東地區(qū)安全飛行144.94萬小時(shí)

航空教育網(wǎng) 2011-12-27民航新聞
  12月23日,中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“華東管理局”)召集華東區(qū)內(nèi)空管局、航空公司、機(jī)場(chǎng)和各保障單位召開民航華東地區(qū)2012年行業(yè)管理工作會(huì)議。民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)沈澤江在工作報(bào)告中回

  12月23日,中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“華東管理局”)召集華東區(qū)內(nèi)空管局、航空公司、機(jī)場(chǎng)和各保障單位召開民航華東地區(qū)2012年行業(yè)管理工作會(huì)議。民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)沈澤江在工作報(bào)告中回顧總結(jié)了華東民航2011年的主要工作,分析了當(dāng)前面臨的形勢(shì),明確了2012年行業(yè)管理基本思路和工作任務(wù)。沈澤江還代表民航華東地區(qū)管理局與轄區(qū)內(nèi)68家單位簽訂了安全責(zé)任書,明確了2012年安全目標(biāo)和責(zé)任。

  今年1月-11月,華東地區(qū)共安全飛行144.94萬小時(shí),同比增長(zhǎng)14.36%,其中通用航空飛行1.49萬小時(shí),同比增加50.86%。發(fā)生華東地區(qū)責(zé)任原因的事故征候10起,同比持平。完成旅客吞吐量1.71億人次,同比增長(zhǎng)8.4%;貨郵吞吐量462.9萬噸,同比下降1.1%;起降架次149.7萬架次,同比增長(zhǎng)6.2%。預(yù)計(jì)2011年全年旅客吞吐量將可達(dá)1.86億人次,貨郵吞吐量約為510萬噸,機(jī)隊(duì)規(guī)模可達(dá)572架,同比增長(zhǎng)9.37%。

  2011年,民航華東地區(qū)安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn),航線運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理取得成效,行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和宏觀管理協(xié)調(diào)有序。今年民航華東地區(qū)管理局加大了對(duì)航班時(shí)刻執(zhí)行的清查力度,年內(nèi)共清查、收回航空公司在虹橋、浦東等10個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)虛占439個(gè)時(shí)刻/周,對(duì)211個(gè)執(zhí)行率低于50%的航班進(jìn)行了警告。民航華東地區(qū)管理局還成立了上海地區(qū)航班運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心,建立了以上海地區(qū)應(yīng)對(duì)大面積航班延誤應(yīng)急處置工作協(xié)調(diào)小組為引領(lǐng),航班運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心、地面服務(wù)保障督察中心、信息管理發(fā)布中心三方聯(lián)動(dòng),集決策指揮、協(xié)調(diào)合作、現(xiàn)場(chǎng)督察、信息發(fā)布于一體的立體管理模式,并制定了《上海機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤航班預(yù)計(jì)離港時(shí)刻協(xié)同決策工作程序》。

  2012年,民航華東地區(qū)管理局將著力抓好華東民航系統(tǒng)安全,抓好運(yùn)輸航空和通用航空市場(chǎng)管理,抓好行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理,抓好行業(yè)隊(duì)伍建設(shè)以及行業(yè)文化建設(shè)。

  民航華東地區(qū)管理局2012年將著力在以下五個(gè)方面抓好華東民航系統(tǒng)安全:加強(qiáng)以飛行安全為中心,抓好機(jī)場(chǎng)、空管、油料等各保障子系統(tǒng)的安全工作,構(gòu)建一個(gè)運(yùn)作精湛、銜接緊密、功能完善、責(zé)任明確的安全保障機(jī)制;以推進(jìn)安全管理體系建設(shè)為抓手,運(yùn)用SMS風(fēng)險(xiǎn)管理手段持續(xù)開展對(duì)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)的排查治理;結(jié)合各單位自身實(shí)際,明確2012年安全管理目標(biāo)任務(wù),不斷完善安全責(zé)任體系;以創(chuàng)新安全管理模式和技術(shù)手段為關(guān)鍵,不斷提高安全運(yùn)行裕度和效益;明確安全監(jiān)管工作重點(diǎn),解決安全薄弱環(huán)節(jié)。

  在運(yùn)輸市場(chǎng)管理方面,民航華東地區(qū)管理局將支持基地航空公司與機(jī)場(chǎng)密切合作,強(qiáng)化浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐功能,通過自愿置換等方式整合重疊航線,減少和避免無序競(jìng)爭(zhēng)。民航華東地區(qū)管理局還將建立航班正常激勵(lì)機(jī)制,將航線經(jīng)營(yíng)權(quán)和航班的安排向航班正常率高的航空運(yùn)輸企業(yè)傾斜;改進(jìn)航班正常統(tǒng)計(jì)辦法,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)正常率水平和延誤原因。

  華東地區(qū)是我國(guó)通用航空發(fā)展最為迅猛的地區(qū)之一。目前,華東地區(qū)有經(jīng)營(yíng)性通航公司22家、非經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)3家、已同意開展籌建的12家。今年前11個(gè)月飛行起降3.7萬架次,同比增長(zhǎng)超過144%。明年,民航華東地區(qū)管理局將加強(qiáng)對(duì)通用航空單位的監(jiān)管與指導(dǎo),把民航行業(yè)政策和地方政府出臺(tái)的通用航空配套政策有機(jī)地結(jié)合起來,幫助通用航空企業(yè)爭(zhēng)取更多的政策扶持作業(yè)項(xiàng)目。此外,民航華東地區(qū)管理局還將加強(qiáng)對(duì)通用航空有關(guān)政策的制定和規(guī)劃研究,建設(shè)完善通用航空市場(chǎng)監(jiān)管體系、運(yùn)行管理體系和服務(wù)保障體系。

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