圖1：揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)俯瞰全景。攝影：記者宋金峪

一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)   一朝夢(mèng)圓

今晚至明晨，汕頭機(jī)場(chǎng)設(shè)備及人員全部轉(zhuǎn)場(chǎng)至揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始全新運(yùn)營(yíng)

　　14日夜晚，將是一個(gè)不眠之夜！有太多的依依不舍，有太多的激動(dòng)人心——汕頭外砂機(jī)場(chǎng)（下稱(chēng)“汕頭機(jī)場(chǎng)”）將結(jié)束超過(guò)38年的民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)，一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)至揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。15日一早，潮汕機(jī)場(chǎng)將實(shí)施首航。從此，廣東潮汕地區(qū)有了真正意義上的民用機(jī)場(chǎng)。

　　汕頭機(jī)場(chǎng)從1974年開(kāi)始民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航局在汕頭機(jī)場(chǎng)設(shè)立民航汕頭站，機(jī)場(chǎng)軍民合用，可以起降民航飛機(jī)。38年風(fēng)雨歷程，38年安全飛行，汕頭機(jī)場(chǎng)從1974年僅開(kāi)通汕頭至廣州一條航線、年發(fā)運(yùn)旅客4萬(wàn)人次，發(fā)展至今已開(kāi)通23條航線、通航26個(gè)城市，預(yù)計(jì)今年全年接送旅客達(dá)192萬(wàn)人次。

　　然而，軍民合用的性質(zhì)制約著汕頭機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。由于承擔(dān)著繁重的軍事訓(xùn)練和作戰(zhàn)任務(wù)，汕頭機(jī)場(chǎng)不僅民用設(shè)施規(guī)模較小，只有10個(gè)值機(jī)位、6個(gè)登機(jī)口、11個(gè)停機(jī)位、4座登機(jī)橋；而且在空域使用、民用航班航線安排上頗受限制。擁有一座真正意義上的民用機(jī)場(chǎng)，成了潮汕地區(qū)老百姓多年的夙愿。他們希望在“家門(mén)口”就能飛往全國(guó)、飛向世界；他們希望在外的華僑、鄉(xiāng)賢能打個(gè)“飛的”就回到家鄉(xiāng)；他們希望航班有更多的選擇、票價(jià)更加實(shí)在。