重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)8日透露，到2011年末該機(jī)場(chǎng)將因超過1900萬人次的年旅客吞吐量，在全球百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)排名中升至第80位、中國機(jī)場(chǎng)排名第9位。

　　“得益于重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和內(nèi)陸開放高地建設(shè)，以及重慶機(jī)場(chǎng)硬件設(shè)施的完善，越來越多的航空公司選擇來重慶開設(shè)航線，尤其是國際（地區(qū)）航線?！敝貞c機(jī)場(chǎng)黨委副書記曹千里稱，今年重慶機(jī)場(chǎng)共新開重慶直飛多哈、馬爾代夫等5條國際（地區(qū)）航線，同比增長(zhǎng)40%，預(yù)計(jì)國際（地區(qū)）旅客吞吐量將突破4.5萬人次。同時(shí)，港澳臺(tái)的航班數(shù)量也大大增加，其中，新開重慶——澳門航線；重慶——香港增加了50%，達(dá)到每天3班；重慶——臺(tái)灣增至每周19班。

　　截至目前，重慶機(jī)場(chǎng)的國際（地區(qū)）、國內(nèi)航點(diǎn)超100個(gè)，最高峰時(shí)的航班總量達(dá)到每天550班，預(yù)計(jì)2011年該機(jī)場(chǎng)飛機(jī)架次將增加15%。

　　在重慶市大力發(fā)展筆記本電腦產(chǎn)業(yè)的背景下，重慶機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)也有較大突破，僅2011年就開通11條國際（地區(qū)）的貨運(yùn)航線，每周都有20至30班大型全貨機(jī)在重慶機(jī)場(chǎng)起降?！敖衲陣H（地區(qū)）貨運(yùn)量預(yù)計(jì)6萬噸，是去年的5-6倍，在中西部地區(qū)排名第一?！敝貞c機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理趙江平告訴記者，重慶機(jī)場(chǎng)在2011年成為中西部貨運(yùn)航線最密集、班次最多、國際貨運(yùn)量最大的機(jī)場(chǎng)。

　　為保障航空貨運(yùn)，重慶機(jī)場(chǎng)已規(guī)劃了5000畝的物流園區(qū)，目前已有8.6萬平方米投用，可滿足100萬噸的貨物吞吐量，多家國際物流巨頭已進(jìn)駐其中。

　　同時(shí)，重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)項(xiàng)目和第三條跑道將于12月26日動(dòng)工開建。該項(xiàng)目投資260億元，包括一條長(zhǎng)3800米跑道和50萬平方米的航站樓。到2015年，重慶機(jī)場(chǎng)將初步建成樞紐機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)3000萬人次，貨郵吞吐量55萬噸，同時(shí)擁有3條跑道、70萬平米航站樓，中轉(zhuǎn)率達(dá)20%。同時(shí)，航空貨運(yùn)站也將達(dá)到20萬平方米，航空貨物保障能力由目前的50萬噸躍升至200萬噸，國際貨郵吞吐量占貨郵總吞吐量的50%。

　　趙江平稱，到2030年，重慶機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)樞紐建設(shè)目標(biāo)：建成國際一流的復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量達(dá)到6400萬人次，貨郵吞吐量220萬噸，擁有四條跑道、90萬平米航站樓，中轉(zhuǎn)率達(dá)50%。