德國柏林航空公司（Air Berlin）認(rèn)為，在艱難經(jīng)歷了歐洲今年的危機以及德國新推行的航空稅后，2012年該航空公司將重新盈利。

　　首席執(zhí)行官Hartmut Mehdorn在維也納向ATW透露，于1月1日生效的航空旅行生態(tài)稅使航空公司每年花去“1.8億歐元（2.48億美元）（15.6億人民幣），我們從中沒有獲得任何益處。如果沒有這方面的負(fù)擔(dān)，我們的運營將實現(xiàn)盈利?！盡ehdorn表示。他補充說2012年也不會容易，但“如果明年一切進(jìn)展良好，我們將重新盈利。”

　　Mehdorn表示如果有必要，柏林航空將擴(kuò)大其“形式與規(guī)模”削減成本計劃，預(yù)計該計劃會將機隊規(guī)模削減10%并增加2億歐元利潤。2012年夏季之前，目標(biāo)為將柏林航空機隊規(guī)模從170架飛機削減為152架。Mehdorn還表示有可能裁減較小型和中型機場員工，在這些機場，柏林航空已經(jīng)削減了運營。

　　柏林航空于2012年初將完成加入寰宇一家（oneworld Alliance）聯(lián)盟的最后階段。Mehdorn認(rèn)為一些寰宇一家成員有望運營飛往柏林的航班。

　　新的柏林勃蘭登堡機場將是柏林航空的主要運營樞紐，它將于2012年6月啟用。

　　自從9月Joachim Hunold卸任之后，Mehdorn即擔(dān)任臨時首席執(zhí)行官，他預(yù)計在自己任職期間能帶領(lǐng)AB走出其財務(wù)危機陰影。

　　據(jù)Mehdorn稱，到目前為止，該航空公司仍在履行15架波音787的訂單合約，仍在期望2014年接收首架飛機，“但是你永遠(yuǎn)不知道未來會怎樣”，他表示。