2011年10月10日~21日，國(guó)際民航組織危險(xiǎn)品專家組第23次會(huì)議在加拿大蒙特利爾國(guó)際民航組織總部召開。會(huì)上，中方提交的《旅客或機(jī)組成員攜帶的內(nèi)含鋰電池芯或電池和備用電池的便攜式電子裝置》工作文件得到大會(huì)專家組成員的肯定，并在修改部分內(nèi)容后獲得通過。

　　據(jù)了解，此次會(huì)議針對(duì)國(guó)際民用航空公約附件18《危險(xiǎn)品安全航空運(yùn)輸》、國(guó)際民航組織9284號(hào)文件《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》及其補(bǔ)篇、9481號(hào)文件《與危險(xiǎn)物品有關(guān)的航空器事故征候應(yīng)急響應(yīng)指南》的修訂和增補(bǔ)，以及航行委員會(huì)及專家組成員提議的審議內(nèi)容進(jìn)行了廣泛交流和討論。主要議題包括萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)UPU有關(guān)“允許在郵件中運(yùn)輸含有鋰電池的設(shè)備”，相關(guān)締約國(guó)提出的“提高鋰電池航空運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)”、“飛越國(guó)危險(xiǎn)品豁免運(yùn)輸”、“直升機(jī)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定”、“通用航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品的管理”和“制定國(guó)家監(jiān)管人員能力標(biāo)準(zhǔn)”等方面的提案。會(huì)議共討論了101份不同國(guó)家、國(guó)際組織、行業(yè)協(xié)會(huì)提交的工作文件、24份說貼和11份信息文件，是近年來文件數(shù)量最多、討論內(nèi)容較豐富的一次大會(huì)。有19名危險(xiǎn)品專家組成員（包括17個(gè)國(guó)家和2個(gè)國(guó)際組織，有表決權(quán)）和非專家組成員（均為國(guó)際組織，作為危險(xiǎn)品專家組顧問及觀察員，無表決權(quán)）近50人出席會(huì)議。在中國(guó)常駐國(guó)際民航組織理事會(huì)代表處的大力支持和幫助下，會(huì)議首次提供了包括中文在內(nèi)的語(yǔ)言服務(wù)。

　　來自民航局運(yùn)輸司、華東地區(qū)管理局、福建監(jiān)管局、民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京迪捷姆空運(yùn)咨詢服務(wù)有限公司、香港民航處、國(guó)泰航空公司等單位的7名代表作為中國(guó)民航專家組成員和顧問參加了此次會(huì)議。會(huì)上，我方提交了《旅客或機(jī)組成員攜帶的內(nèi)含鋰電池芯或電池和備用電池的便攜式電子裝置》工作文件，建議對(duì)《技術(shù)細(xì)則》第八部分1.1.2 s）關(guān)于旅客或機(jī)組成員攜帶的內(nèi)含鋰電池芯或鋰電池的便攜式電子裝置及其備用電池的規(guī)定進(jìn)行修訂。此文件得到了專家組成員的響應(yīng)，并在修改部分內(nèi)容后獲得通過。

　　據(jù)悉，為做好此次會(huì)議前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在民航局危險(xiǎn)品協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸專家組全體成員克服時(shí)間緊、任務(wù)重的困難，對(duì)此次會(huì)議所有工作文件和信息文件進(jìn)行了翻譯并逐項(xiàng)提出意見和建議。事實(shí)證明，所提意見基本與會(huì)議決定一致，有效地提升了我方代表參加國(guó)際民航組織危險(xiǎn)品專家組會(huì)議的參與權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，為中國(guó)民航參與國(guó)際民航規(guī)則制定發(fā)揮了重要作用。