圖：飛機(jī)衛(wèi)生間洗手臺(tái)貼出的“禁止使用”提示。

　　在飛機(jī)上，座位燈打不開，靠背不能調(diào)整，甚至連衛(wèi)生間都禁止使用，向空乘人員反映時(shí)，對(duì)方竟然答復(fù)“這個(gè)很正常，跟安全沒有關(guān)系?！苯眨瑥V州網(wǎng)友“小女看官場(chǎng)”在網(wǎng)上發(fā)帖，講述了這次讓他“極度無語”的飛行旅程。

　　“小女看官場(chǎng)”在網(wǎng)帖中說，9月7日上午9時(shí)25分，他乘坐四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）的3U8731航班，從成都返回廣州，飛機(jī)編號(hào)為B-2348，他坐的座位是16C。耐心等飛機(jī)起飛的間隙，他準(zhǔn)備看書，習(xí)慣性地打開頭頂?shù)拈喿x燈，沒想到按了好幾下，燈就是不亮。他就問一位空哥：“為什么這個(gè)燈不亮？”不料這位空哥回答：“應(yīng)該是開關(guān)故障吧，我們的飛機(jī)很忙，天天都在飛，沒有時(shí)間修理，這個(gè)很正常，跟安全沒有關(guān)系?！?/P>

　　等飛機(jī)升空后，“小女看官場(chǎng)”想調(diào)整靠背椅舒服一下，但調(diào)整按鈕一點(diǎn)反應(yīng)沒有。他問一位空姐：“為什么按鈕也沒有反應(yīng)？”空姐回答：“我們已經(jīng)登記上報(bào)了，飛機(jī)太忙了，沒有時(shí)間修理?！?/P>

　　飛了將近1小時(shí)后，“小女看官場(chǎng)”去衛(wèi)生間，推門進(jìn)入時(shí)，看到洗手臺(tái)上貼了一張紙，寫著：“衛(wèi)生間故障，禁止使用！”

　　“為什么這架飛機(jī)有這么多故障都不修？今天怎么都被我遇到，是我倒霉，還是你們航空公司管理出問題？”憤怒的“小女看官場(chǎng)”質(zhì)問空姐，空姐笑而不語。

　　21日，接受《羊城晚報(bào)》記者采訪時(shí)，“小女看官場(chǎng)”依舊氣憤難平：“在地面上，我曾經(jīng)聽說過有些運(yùn)輸企業(yè)開著破爛野雞車，超負(fù)荷經(jīng)營(yíng)獲利?？蛇@是在空中啊，出現(xiàn)這種情況，真是不可思議！”

　　21日下午，川航企業(yè)文化部的蔡先生接受采訪時(shí)解釋：“閱讀燈使用頻率較高，其故障不會(huì)影響飛行安全，但故障保留時(shí)間不超過1天?！睂?duì)于靠背不能調(diào)整一事，他又解釋：“‘16C’位置屬于飛機(jī)應(yīng)急座位，乘客沒能調(diào)整靠背是正常的。”蔡先生還稱：“飛機(jī)上共有三個(gè)衛(wèi)生間，另外兩個(gè)是正常的。衛(wèi)生間故障不會(huì)影響飛行安全，會(huì)在飛機(jī)結(jié)束當(dāng)天飛行任務(wù)后，立即進(jìn)行維修。”

　　有網(wǎng)友擔(dān)心，這架飛機(jī)故障這么多，是否存在超期服役問題。蔡先生表示：“在中國(guó)民航嚴(yán)格的安全管理體系下，飛機(jī)不可能存在超期服役的情況。