在通往機場的高速公路上，不少準(zhǔn)備接機的車輛排成了長龍，對高速公路的日常通行造成影響。在上海市政協(xié)委員、市僑聯(lián)副主席程東看來，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是機場等交通樞紐停車庫的收費太貴，并通過提案建議降低停車費用。

　　上海市交通港口局日前在答復(fù)提案時表示，停車場收費規(guī)定是為了避免停車資源被部分車輛長時間低成本占用，同時也透露將采納委員的建議，通過調(diào)整停車計費規(guī)則，適當(dāng)減少兩大機場短時停放車輛的成本，吸引更多車輛入場停放。

委員稱停車費太貴

　　在提案中，程東表示，目前機場、龍陽路軌交站等交通樞紐的公共停車庫收費太貴，大型交通樞紐的停車場作為一種公共配套設(shè)施，具有一定的公益性，應(yīng)最大限度地方便國內(nèi)外旅客的迎來送往。

　　他認(rèn)為，政府有關(guān)部門對于大型交通樞紐的停車場收費應(yīng)加以價格限定，以每小時5元為宜，同時可以采取延長免費停車時間、級差收費等方法引導(dǎo)車主停車入庫，并對于管理企業(yè)予以資金專項扶持或稅收優(yōu)惠。

　　上海市交通港口局在答復(fù)時表示，目前物價部門對上海虹橋國際機場一號航站樓配套停車場核定價格為：首小時收費7元，從第2小時至第8小時，每小時收費5元，超過8小時至24小時按8小時計費，超過24小時重新累進(jìn)計費；對上海浦東國際機場停車場和虹橋交通樞紐配套的兩個停車場核定價格為：首2小時內(nèi)，每小時10元；超過2小時至12小時，每小時5元；超過12小時至24小時，按12小時計費；超過24小時，重新按超過時間累進(jìn)計費。浦東機場停車場首小時20分鐘內(nèi)免費停放。

　　上海市交通港口局表示，目前收費價格水平有效提高了兩處機場區(qū)域配套停車場的泊位周轉(zhuǎn)率，使其明顯高于全市公共停車場（庫）的平均水平，避免了兩地停車資源被部分車輛長時間低成本占用。

計劃調(diào)整機場停車費

　　上海市交通港口部門在答復(fù)中表示，由于上海兩大機場泊位確有余量，可以通過合理調(diào)整停車計費規(guī)則，適當(dāng)減少短時停放車輛的成本，吸引更多車輛進(jìn)入場內(nèi)停放。

　　有關(guān)部門同時表示，存在部分車輛寧愿停在周邊道路也不愿意入庫的情況，既有停車費因素的影響，也有“黑車”等候拉客等情況。

　　上海市發(fā)展改革委（物價局）已將浦東國際機場和虹橋綜合交通樞紐的停車收費問題列入計劃解決事項。