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春秋王正華:未來航空市場是民營企業(yè)的天下

航空教育網(wǎng) 2011-08-28民航新聞
  8月28日消息,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)董事長王正華日前在上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院高端講座時表示,春秋航空作為低成本航空從開航至今,載客2000萬人

  8月28日消息,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡稱“春秋航空”)董事長王正華日前在上海交通大學(xué)海外教育學(xué)院高端講座時表示,春秋航空作為低成本航空從開航至今,載客2000萬人次,節(jié)約社會成本60億元。

  王正華在發(fā)言中稱,未來的航空市場是民營企業(yè)的天下。他舉例表示,美國的航空民營率是100%,同時,歐洲的航空民營率是80-85%。他表示,私營發(fā)展的空間大,這也是他為何選擇著手低成本航空的原因。

  王正華進(jìn)一步解釋稱,中國是市場經(jīng)濟(jì),若要堅持長期的市場經(jīng)濟(jì)體制,它就必須遵循市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。因此,他認(rèn)為,民營航空將是大勢所趨。

  對于自己的低成本航空,王正華表示,公司戰(zhàn)略上精心定位尋找發(fā)展的藍(lán)海,即使是在金融危機(jī)的2008年,春秋航空卻仍然憑借低成本策略,實現(xiàn)了盈利2000萬元。他表示,“客人不是我?guī)У?,是市場需要,所以我們要去適應(yīng)市場?!?/P>

  王正華還表示,上市對于私營企業(yè)來說很重要,但確定時間還得待相關(guān)部門的審核等工作通過后才可進(jìn)行。

  對于外界關(guān)注的春秋航空的股權(quán)分散問題,王正華表示,已與極大部分的股東們簽下“一致行動人”的協(xié)議,即可以繼續(xù)持股,但不可單獨隨意套現(xiàn)。

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