2010年4月14日，青海玉樹發(fā)生7.1級地震，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)工程技術(shù)公司西安維修基地(簡稱“西安維修基地”)生產(chǎn)支援部第一時間做出賑災(zāi)救援應(yīng)急反應(yīng)，僅用一天時間就配備齊全抗震救災(zāi)航班保障所需的航材、工具、器材設(shè)備等，并委派具有充分航材配備、調(diào)撥、保管經(jīng)驗的趙規(guī)斗前往西寧，開展抗震救災(zāi)航班保障工作。

西寧曹家堡機場海拔2178米，屬于高原特殊機場。剛到西寧的趙規(guī)斗就被眼前繁忙的場景所震撼，11個停機位全部停滿飛機，機坪上到處都是救援物資和救援人員。為盡快投入救援工作，50多歲的趙規(guī)斗顧不了高原反應(yīng)和旅途勞頓，服下隨身攜帶控制高血壓的藥后，立即與其他機務(wù)弟兄們展開了工作，而這一干，就是13天。由于救援任務(wù)緊、航班多，每天早上6點前，趙規(guī)斗就來到機坪，他搬運航材，并利用空隙時間為航線維修人員幫忙遞送工具。由于西寧當?shù)丨h(huán)境艱苦，機坪上沒有交通工具，他就克服困難，將剎車轂、氧氣瓶、防冰活門等“重量級”航材及時運送到需要維修的飛機下。由于救援航班很多，飛機起降頻繁，需要調(diào)撥大量的航材進行保障配送，趙規(guī)斗總是及時協(xié)調(diào)，聯(lián)系緊急調(diào)運。為確保能及時接運這些器材，他經(jīng)常在寒冷的高原機場等待航班到凌晨。4月19日，當生產(chǎn)支援部電話詢問他是否需要換人調(diào)配他回西安時，趙規(guī)斗毅然說：“不用!我還要為災(zāi)區(qū)人民繼續(xù)工作。”

從4月16日到28日，每天從清晨6點到午夜時分，趙規(guī)斗就這樣堅守在航班保障一線，三頓飯壓縮成兩頓，就著風在機坪上迅速解決。10余天的時間，趙規(guī)斗瘦了近10斤。趙規(guī)斗這位老同志心系災(zāi)區(qū)、奮不顧身的工作精神，深深感染著他身邊的每一位同事。東航西安維修基地赴青完成抗震救災(zāi)航班保障任務(wù)的員工們，用默契的配合，縝密的維修，來完成祖國和人民交給的使命。

趙規(guī)斗是一位在平凡機務(wù)崗位上工作了30余年的老同志。他兢兢業(yè)業(yè)，愛崗奉獻，一輩子奉行“誠誠懇懇做事，實實在在做人”的為人處世原則。作為機務(wù)戰(zhàn)線上的一名老“前輩”，他始終把自己平凡的工作崗位當成是一個奉獻的平臺、敬業(yè)的舞臺，始終對工作保持著一股干勁、一股熱情，讓人產(chǎn)生敬佩，讓人由衷贊嘆。

在玉樹人民蒙受巨大災(zāi)難的時刻，趙規(guī)斗主動請纓，挺身而出，來到抗震救災(zāi)最前線，不顧個人安危、克服環(huán)境艱苦，為保障抗震救災(zāi)空中生命線的暢通而不懈努力，從趙規(guī)斗的身上，體現(xiàn)出東航西北機務(wù)人的勤勞、善良、無私和勇毅，更體現(xiàn)著東航機務(wù)員工的大愛精神和滿腔熱血。