空乘人員的工作怎么樣?
時代的進步,科學的發(fā)展,航空公司,大型機的加入和旅客層次的復雜化,導致女乘務(wù)不能獨立完成日常的工作。高大的行李 箱,品種繁多的機供品,復雜的旅客心理等一系列工作環(huán)境的變化需要男性加入空乘隊伍。男性為空中服務(wù)增加了前所未有的色彩。但“男乘”是中國民航最近幾年出現(xiàn)的新興工種,他們的職場命運到底怎樣?
我們先來看看男乘的工作環(huán)境。
一、工作場所
飛機模型是所有男孩向往收藏的玩具之一。翱翔于天際,展翅高飛,俯瞰地面是飛機賦予每個男孩想象中的理想生活模式。雖然現(xiàn)代化的飛機自動化程度非常高,但飛機的復雜結(jié)構(gòu)仍然是喜愛機械設(shè)備的男性的所愛。能在飛機上工作,是男孩的夢想。招收飛行員幾近苛刻的條件將許多心懷翱翔夢的男孩拒之門外,但是現(xiàn)代航空事業(yè)又在空乘領(lǐng)域為男性們開啟了一個展翅高飛的大門。
整潔敞亮的機艙,設(shè)計先進的客艙設(shè)備,布局結(jié)構(gòu)合理的工作間,方便操作的按鍵,這所有的一切為男乘提供了一個舒適簡潔 的工作場所。
二、工作人員的配合
一個機組由飛行組和客艙組組成??团摻M則包括了乘務(wù)組和空中保衛(wèi)員(或空警)。機組中男性成員分布在飛行員、空中保衛(wèi)員和乘務(wù)員這三個工種中。今天的中國民航機組,無論是飛行員、空中保衛(wèi)員、乘務(wù)員都是由男女兩種性別組成,打破以往飛行員或空中保衛(wèi)員只是由男性擔任,乘務(wù)員僅限女性擔任的局面。
現(xiàn)代社會快速的發(fā)展催促著人們必須適應快節(jié)奏的生活和工作,高質(zhì)量的工作效率必須由強壯的身體和迅速的反應來完成。女乘陰柔勻速的工作作風已經(jīng)不能完全適應時代發(fā)展的需要,男乘的存在為空中服務(wù)提高了滿意率,他們陽剛的氣質(zhì)和強健的體魄為女乘做好客艙服務(wù)提供了所有的后勤準備。當女乘面對大件行李無可奈何時,是男乘用禮貌而堅定的語氣說服旅客托運了行李;當女乘已經(jīng)飛行了七、八個小時感到困乏時,是男乘有力的協(xié)助,感染了女乘,激發(fā)了大家的工作熱情。男性已經(jīng)是空乘隊伍中不可缺少的工作人員。
三、男乘務(wù)員的工作內(nèi)容
服務(wù)是男乘務(wù)員的主要工作內(nèi)容。為旅客服務(wù),為飛行組服務(wù),為女乘服務(wù),始終為別人著想是男乘務(wù)員必須具備的職業(yè)素質(zhì)。男乘是現(xiàn)代機組中不可缺少的一個角色,可是男乘務(wù)員工作中存在不受尊重的問題,也始終困擾著他們。即使在創(chuàng)造和諧社會的今天,服務(wù)行業(yè)不受尊重也是現(xiàn)代中國存在的一個現(xiàn)象。服務(wù)不能創(chuàng)造價值是服務(wù)行業(yè)不受尊重的最大原因之一。可是,也有一些目光卓遠的人提出:“服務(wù)創(chuàng)造的價值是硬件設(shè)備不能相比的。”通過客艙的兩艙(頭等艙和公務(wù)艙)服務(wù),我們可以認識到服務(wù)的價值。兩艙旅客的票價是不打折的,而且要高于經(jīng)濟艙全票價的30%至50%。無論兩艙的食品怎樣豐富,無論座位怎樣先進舒適,沒有一個良好職業(yè)操守的乘務(wù)人員幫助兩艙旅客和硬件設(shè)備之間搭建認識的橋梁,旅客不會認為物有所值,下一次很有可能就不再選擇這家航空公司的兩艙出行了。低質(zhì)量的服務(wù)造成客源的流失,沒有客源又談何效益,而這個效益正是服務(wù)創(chuàng)造的價值。
男人的胸懷像大海,包容著一切。男空乘人員忘我的奉獻精神,為空中服務(wù)添加了更多感動。女乘會因為乘客一句不禮貌的話感傷很久,男乘會很快忘記不愉快,而去自己掌握工作的節(jié)奏和氣氛,不為他人的情緒所動。這就是男性的自信。無論工作賦予我們怎樣的工作內(nèi)容,我們都有信心完成好,這就是男乘的工作作風。
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