在中國的外藉空乘們
外籍空乘們的生活比你想到的更精彩
一直以來,外籍空乘的啟用都被認(rèn)為是中國航空公司的“形象工程”,實在的說法是:他們可以在航線上為外籍人士提供更具親和力的本土化服務(wù)。保持本土的風(fēng)情,卻要適應(yīng)異地的生活,這些空乘們的生活,也許會比你能想到的更精彩。
俄羅斯人、烏克蘭人、日本人、韓國人,和他們在一起聊天很有意思,讓他們在同一家中國公司工作,其實也是件很具挑戰(zhàn)性的事兒。目前,來自不同國家的多名在聘空姐或者空少構(gòu)成了海南航空的外籍空乘隊伍,這次封面故事的五位主人公,也均來自海航。
采訪地點約在海南航空北京基地,空乘飛行前開準(zhǔn)備會的地方。一進辦公樓,正趕上一個即將飛行的乘務(wù)組做飛行準(zhǔn)備,N多個美空姐、帥空少來來往往,身著海航那套別具民族風(fēng)情的美麗制服,場面養(yǎng)眼極了。
采訪結(jié)束時記者狠狠的感慨了一番:這些看上去很美的空乘,其實他們工作非常辛苦。時間上,每個月要飛80個小時,小算了一下,一天4個小時的話,就是每個月都要飛20天,這還僅僅是指飛行的時間,除此以外,還有每次飛行前忙碌的準(zhǔn)備。在住處要準(zhǔn)備,到了基地也要準(zhǔn)備,還有飛機上的晚餐準(zhǔn)備以及各種飛行前的檢查??粘说墓ぷ鞑粌H僅是客艙服務(wù),還要保證飛行安全,這個才是最重要的。從飛機起飛前到降落后,有沒有帶齊東西,設(shè)備是否正常運行,這些都是由空乘來準(zhǔn)備、檢查。
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