國際上近年來出現(xiàn)海員難招的趨勢(shì)，海員需求缺口愈來愈大，這成為中國剩余勞力的機(jī)會(huì)。

高級(jí)海員主要從事三副和三管輪及以上崗位;普通海員一般以體力勞動(dòng)為主，多從事水手長、水手、機(jī)工長、機(jī)工、廚師和服務(wù)生等崗位。高中畢業(yè)的學(xué)生經(jīng)過3-4年航海類院校的學(xué)習(xí)，取得航海類?？埔陨蠈W(xué)歷證書，并通過國家海事局海船船員適任證書統(tǒng)考，取得相應(yīng)的適任證書，即可成為一名航行全球的高級(jí)海員;而普通海員一般只需進(jìn)行為期四五個(gè)月的短期培訓(xùn)即可。

目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，地方上航運(yùn)公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對(duì)海員的需求量就特別大。目前學(xué)院畢業(yè)生都是供不應(yīng)求,航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率100%供給與需求的比例是1：4。

現(xiàn)代船舶設(shè)備先進(jìn)，信息化程度高，避碰抗風(fēng)能力強(qiáng)，國際航運(yùn)船的事故發(fā)生率為0.3%,遠(yuǎn)比陸地上安全。遠(yuǎn)洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長;船上工作環(huán)境很好。

另外，海員證書的含金量高、通行用性強(qiáng)，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠(yuǎn)洋巨輪，可以成為一個(gè)航海家，實(shí)現(xiàn)環(huán)游世界的夢(mèng)想。

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