空姐招生

中國(guó)空姐真實(shí)現(xiàn)狀： 1/3成為飛行員的妻子

2014-11-01空姐招生

她們?nèi)缤芭_(tái)上盛開的百合花，從容、淡雅、芬芳。青春貌美，氣質(zhì)優(yōu)雅、收入不菲……這是人們對(duì)空姐的“先天印象”，但在空姐光彩耀人的背后，真實(shí)的

她們?nèi)缤芭_(tái)上盛開的百合花，從容、淡雅、芬芳。

青春貌美，氣質(zhì)優(yōu)雅、收入不菲……這是人們對(duì)空姐的“先天印象”，但在空姐光彩耀人的背后，真實(shí)的生活是什么樣子?記者走進(jìn)南航客艙服務(wù)部做了一番探訪。

恰時(shí)，一架飛機(jī)從大樓上空飛過，透過窗子，她們那關(guān)于飛翔的夢(mèng)想又開始起航。

洗發(fā)水廣告，“空姐夢(mèng)”的起點(diǎn)

“經(jīng)常在國(guó)內(nèi)飛來飛去，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密，一個(gè)令頭發(fā)飄柔的秘密。”十多年前，一條以空姐為女主角的洗發(fā)水廣告讓許多女孩子癡迷不已，做一名電視屏幕上那樣漂亮優(yōu)雅的空姐，成為了許多女孩的夢(mèng)想。

空姐1/3成為飛行員的妻子

通過南航“超女”選秀，李科柯今年終于成為南航湖北公司的一名空姐，說起空姐夢(mèng)，她首先想到小時(shí)候看到的那個(gè)洗發(fā)水廣告。

做了3年空姐的李茜也對(duì)洗發(fā)水廣告記憶猶新，她說小時(shí)候看到廣告里的空姐形象，便堅(jiān)定了她做空姐的愿望，直到2004年才如愿以償。

39歲的曾靜則是南航1984年首次來漢招聘的空姐，她從17歲開始做空姐，目前已是南航湖北公司的一名乘務(wù)長(zhǎng)。

做一名空姐，要經(jīng)過實(shí)習(xí)生、放單飛、經(jīng)濟(jì)艙、頭等艙、國(guó)外航線的升級(jí)歷程，做得越高，就代表越出色。李科柯已飛了四班，目前仍處于實(shí)習(xí)期。“希望能趕快放單飛，能和師姐一樣優(yōu)秀。”雖然比李茜還大2歲，但入行晚，李科柯對(duì)師姐的尊重一點(diǎn)都不含糊。

目前，空姐大都是采用合同制，一般簽3到5年。不過，曾靜認(rèn)為：“空姐并不是吃青春飯的職業(yè)。雖然是合同制，但只要做得合格，便可以和航空公司續(xù)約，可以飛到50歲，任何工作，只要認(rèn)真做，只要愛崗敬業(yè)，職業(yè)生涯都會(huì)很長(zhǎng)。”

日工作超過12小時(shí)，風(fēng)光背后有辛苦

5：30起床，梳洗、化妝;

6：00到達(dá)準(zhǔn)備室，乘務(wù)長(zhǎng)安排工作，給發(fā)空姐號(hào)位;

6：50所有空乘人員登機(jī)，做準(zhǔn)備工作;

7：30開始迎接登機(jī)的乘客;

忙碌的空姐沒時(shí)間吃飯

8：00之后，飛機(jī)便開始在全國(guó)各地飛來飛去。

經(jīng)常在晚上8時(shí)左右才能回到家。這樣的生活，每周要有4天，上4天班，可以休息48小時(shí)。

空姐的日工作時(shí)間超過12小時(shí)，她們就這樣日復(fù)一日度過了自己最美好的時(shí)光。

“我們并沒有大家想象的那樣風(fēng)光，我們到處飛是工作需要而不是旅游，所以，認(rèn)為空姐可以免費(fèi)旅游的想法是不正確的。”“飛”了3年的李茜說，在空姐美麗風(fēng)光的背后，依然有辛苦的一面。

曾靜對(duì)記者說，有一次，武漢到北京的航班剛開始向前滑行，準(zhǔn)備起飛，一名旅客便喊著讓飛機(jī)停下。曾靜問后才知道，這名旅客在起飛前將文件包忘在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓了。曾靜便耐心地解釋，飛機(jī)已經(jīng)在起飛，不能滑回去，機(jī)組會(huì)和機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，將他的包找到后，第二天送到北京他的住處。但這名旅客依舊不依不饒，對(duì)曾靜罵罵咧咧。曾靜只好進(jìn)一步去和地面聯(lián)系。待確認(rèn)包已被轉(zhuǎn)交到機(jī)場(chǎng)方面后，她再次回到那名旅客身邊，進(jìn)一步解釋。

“現(xiàn)在旅客素質(zhì)提高了。”曾靜認(rèn)為，許多旅客也都是當(dāng)時(shí)著急，在氣頭上，所以，即使自己受了委屈，也會(huì)默默承受。

經(jīng)常遇到明星，但不會(huì)“追星”

漂亮、優(yōu)雅的空姐，也有著普通女孩子一樣的心思，比如，看到自己喜歡的明星，可能也會(huì)激動(dòng)萬(wàn)分，而由于職業(yè)的特點(diǎn)，她們有更多機(jī)會(huì)見到明星。

“只要穿著空姐的制服，我就不會(huì)去打擾他們。”李茜說，即使是碰到了自己最心儀的明星，她也會(huì)克制，因?yàn)橹品谏?，自己代表的?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司形象，要以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。

下班后一起回家

李茜最喜歡的明星是中央電視臺(tái)主持人王小丫，有一次，在執(zhí)飛北京——武漢的航班時(shí)，在飛機(jī)上遇到王小丫，李茜當(dāng)時(shí)十分激動(dòng)，很想上前找王小丫簽名合影，但是最后還是忍住了，將王小丫當(dāng)成普通旅客一樣來服務(wù)。

“如果是地面上，我不是以一個(gè)空姐的身份出現(xiàn)，我肯定像換了一個(gè)人一樣，去爭(zhēng)著和她講話、合影留念。”李茜笑著說。

三分之一空姐被飛行員“搶”走

在普通人的眼里，空姐每天在天上飛來飛去，她們的愛情也像天邊的云彩一樣不可捉摸，甚至很多人認(rèn)為，空姐在飛機(jī)上，容易接觸到的富人比較多，眼光比較高，實(shí)際如何呢?

“這是誤解，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是這個(gè)樣子。”曾靜說，脫掉制服的空姐，絕大多數(shù)都和普通女孩一樣，追求自己的愛情，社會(huì)流傳空姐嫁入豪門的故事，幾乎沒有，至少在她的身邊從來沒出現(xiàn)過。

由于工作的特殊性，空姐的愛情大多數(shù)和民航界有關(guān)，比如空姐和飛行員情侶，幾乎是最理想的“愛情模式”。

幸福的一家人

曾靜說，空姐每天在飛機(jī)上，社交圈子比較窄，與飛行員打交道相對(duì)較多，在處理工作問題上，經(jīng)常相互交流，容易日久生情。再說，經(jīng)常連續(xù)飛行幾天，手機(jī)一直關(guān)機(jī)，空姐和飛行員都很少能和地面上的朋友保持聯(lián)系，所以容易造成誤解，而飛行員和空姐之間，更能知道對(duì)方所需，更能夠相互理解。

她告訴記者，在南航湖北公司里，空姐和飛行員的結(jié)合，差不多占到空姐中的三分之一。

曾靜的愛情與家庭，為眾多“小字輩”空姐羨慕。1989年春天，在杭州的民航療養(yǎng)院里，曾靜認(rèn)識(shí)了她的飛行員丈夫。