請(qǐng)帶上當(dāng)?shù)靥厣漠a(chǎn)品邁進(jìn)新市場
現(xiàn)時(shí),國內(nèi)航空公司都在講戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提倡產(chǎn)品多樣化、發(fā)展國際化、信息公開化。但要跨出國門,走向世界,沒有好的品牌和市場定位,沒有當(dāng)?shù)厥袌鼋邮艿漠a(chǎn)品,也是很難打開市場的。要快速被市場接受,航空公司要還得變主動(dòng)些,與當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)合作,打造當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品,樹立品牌形象,帶著特色的產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥O挛膹?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司品牌形象、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、渠道鋪設(shè)、宣傳推廣這幾個(gè)方面,通過正反面例子說明它們在市場拓展方面的作用和意義。
一、品牌形象
目前,某些國內(nèi)航司時(shí)而以低至半折的票價(jià)吆喝叫賣,以特便宜的姿態(tài)出現(xiàn)在公開的網(wǎng)站,時(shí)而又以高不可攀的姿勢,與票價(jià)不到它一半的共享航班合作方境外航司同臺(tái)競爭。從表象看,難以鑒別其是高端大氣上檔次的全方位大型航線網(wǎng)絡(luò)航企,還是票價(jià)低廉的低成本航空公司。雖然這些國內(nèi)航司有時(shí)也會(huì)對(duì)自己經(jīng)營規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)等做自我簡介或廣告宣傳,但要通過這種方式樹立品牌形象并不那么容易,即使你拿復(fù)讀機(jī)不停地在客戶面前播放,除了增加厭煩外,也不一定能讓他記得你是誰,長什么樣。因?yàn)椋愕暮喗樵谌魏螘r(shí)候都沒有顧客自己心里想要的產(chǎn)品重要。這好像熟悉蘋果公司一樣,人們是先了解蘋果手機(jī)或蘋果IPAD才認(rèn)識(shí)它,而且人們關(guān)心和評(píng)論最多的也是它的產(chǎn)品而不是它自身。
那也就是說,要樹立品牌形象,航空公司要以自己的服務(wù)品質(zhì)、誠信度、航線網(wǎng)絡(luò)為條件,明確主要的客戶群體,設(shè)計(jì)客戶喜愛的航線產(chǎn)品來吸引顧客。
事實(shí)上,航空公司的服務(wù)對(duì)象為不同層級(jí)出行人群,其顧客群體很廣。無論什么類型人物,只要他需要選擇航空交通工具出行,就有可能選中運(yùn)輸條件滿足他出行計(jì)劃的某一家航空公司。而航空公司主要是以機(jī)型、客艙座椅舒適度、機(jī)上娛樂設(shè)備、航班時(shí)刻、銜接航班等硬件設(shè)施和機(jī)上服務(wù)、行李服務(wù)、機(jī)票售后銷售等服務(wù)品質(zhì),結(jié)合航線產(chǎn)品價(jià)格,來吸引顧客,樹立大眾形象,界定品牌地位。因此,航空公司可打造“低成本窄體機(jī)低票價(jià)”的超實(shí)惠的品牌形象,也可打造“服務(wù)到位舒適如家誠實(shí)守信,我沒哪里不好”的以顧客體驗(yàn)為重的品牌形象,還可打造“物美價(jià)廉、物有所值”的形象。前者適合價(jià)格非常敏感的旅客群體,后二種形象則適合大眾口味,適合不同層次的出行人群。所以,低成本航空公司比較適合打造超實(shí)惠的品牌形象,而大型航空公司則比較適合打造以顧客體驗(yàn)為重或物有所值的品牌形象。航空公司的市場定位和大眾形象,是讓旅客知道它是誰,決定是否選擇它的重要因素。
二、產(chǎn)品設(shè)計(jì)
當(dāng)對(duì)市場準(zhǔn)確定位后,航空公司則可將工作重心放在怎么設(shè)計(jì)大眾喜愛的產(chǎn)品、如何做到讓客戶滿意等方面。航空公司可以先從“以你喜愛的產(chǎn)品吸引你來了解我,以便捷的渠道讓你接近我,以準(zhǔn)能讓你喜歡的產(chǎn)品廣告吸引你來認(rèn)識(shí)我,借當(dāng)?shù)睾献骱剿净虼淼匿N售能力讓你體驗(yàn)我”等辦法開拓新市場,制定能被市場接受的與航線有關(guān)的產(chǎn)品。
比如國內(nèi)大型網(wǎng)絡(luò)航司,要想達(dá)到“以你喜愛的產(chǎn)品吸引你來了解我”這一目的并不難。因?yàn)樗麚碛袃?yōu)質(zhì)的硬件配套設(shè)備,而且航線網(wǎng)絡(luò)廣、規(guī)模大、組織架構(gòu)大等有利條件,除全國各地都有自己的分支機(jī)構(gòu)外,在海外也有自己的辦事處。這樣里應(yīng)外合的,只要?jiǎng)訂T每個(gè)分支機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)分支機(jī)構(gòu)或辦事處所在地始發(fā)航班有關(guān)的、有當(dāng)?shù)靥厣糜萎a(chǎn)品,只要產(chǎn)品能滿足顧客需要,就會(huì)有人知道它是誰了。
而要設(shè)計(jì)顧客喜愛的產(chǎn)品,無論境內(nèi)或境外市場,都應(yīng)先充分了解當(dāng)?shù)厥袌銮闆r和市場需要,再仔細(xì)研究往來旅客的出行計(jì)劃,結(jié)合城市特點(diǎn)、周邊環(huán)境、文化背景和名勝古跡等,挑選或制定出一些出行頻率高、往返密度大的具有當(dāng)?shù)靥厣拇蟊娀a(chǎn)品。比如旅游或機(jī)+酒類產(chǎn)品,它適用于出行群體中占比最高的旅游客或商務(wù)差旅旅客,具有出行頻率高、往返密度大、通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。往返密度高則可在短期內(nèi)讓客戶認(rèn)識(shí),通用性強(qiáng)必會(huì)有招人喜歡。而任何一個(gè)城市都要其特色,都會(huì)有人喜歡它。有了游客,自然就有了客座率,特別是旅游類產(chǎn)品,其往返頻率密,涉眾廣,是提高客座率的主要途徑。
航線有關(guān)的產(chǎn)品選擇好后,航司可與當(dāng)?shù)卣⑸鐣?huì)團(tuán)體聯(lián)手合作,共同制定,共同宣傳推廣,便可達(dá)到“給機(jī)會(huì)旅客來了解我”的目的。
三、廣告宣傳
產(chǎn)品的宣傳推廣離不開它的廣告。繪聲繪色的、生動(dòng)形象、美景如云的廣告,能起到讓產(chǎn)品暢銷的作用。而現(xiàn)在我們最??吹降幕蚵牭降?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司投放廣告大多都是“XXX航空公司飛往YYY航班即將開航……”、“歡迎乘坐XXX航空公司YYY航班……”等口號(hào)式廣告。聽到的就這么幾句口號(hào),看到的也就那么一架飛機(jī)??偸悄敲吹冂H鏘入耳,那么地正氣陽剛,但卻缺少了引人入勝的效果,也很難達(dá)到好的廣告效應(yīng)。所以,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)好后,可以其為主體,給它配上詩情畫意般的廣告布景,加上讓人進(jìn)入夢境般的廣告效應(yīng)。這樣的促銷手段,或許會(huì)比降價(jià)拋售效果還要好。
四、渠道的鋪設(shè)
渠道的鋪設(shè)是以方便旅客購買產(chǎn)品為主。所以,鋪設(shè)渠道的重點(diǎn)思路應(yīng)放在該渠道的重要性和必要性兩方面,也就是應(yīng)以“為什么要鋪設(shè)該渠道,鋪設(shè)此渠道是否可為旅客提供方便”為主要目標(biāo)來拓展渠道。比如:將產(chǎn)品投放在網(wǎng)站等公開媒體上,借助當(dāng)?shù)睾献?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司或代理人的銷售渠道來打開市場。在必要時(shí),還要將看家之本促銷費(fèi)細(xì)分在不同市場不同區(qū)域的不同航線上。比如:對(duì)于海外始發(fā)航班,為盡快打開當(dāng)?shù)厥袌?,在投放初期,可以?ldquo;高于當(dāng)?shù)馗偁帉?duì)手的促銷費(fèi)、但不能低于當(dāng)?shù)馗偁帉?duì)手的票價(jià)”的原則來激活市場銷售。但對(duì)于國內(nèi)市場始發(fā)航班,有一定行業(yè)地位和公眾形象的大型航空公司,則應(yīng)以低促銷費(fèi),依靠產(chǎn)品廣告宣傳來促銷新產(chǎn)品。
五、產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)例
最后以廣州這座城市為例,來解說產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路。廣州這座城市,目前既不是主要的旅游城市,也不是國家最主要的經(jīng)濟(jì)和金融中心。在國際游客心目中,可能沒什么印象。大多國際游客,要到中國旅游,要么到上?;虮本?,要么到中國著名的旅游城市。所以,旅客無來的興趣,那也無返的可能,廣州的國際游客自然很少。廣州始發(fā)的國際航線也會(huì)缺少這部分客源。
但廣州各方面條件都不錯(cuò),其旅游方面可能缺少的是宣傳和廣告。廣州機(jī)場的旅客吞吐量在中國排名第二大、世界排名十五,是國際大型機(jī)場。廣州有濃厚的嶺南文化氣息,還有“美在花城”,“食在廣東”的盛名;有高達(dá)600米的“小蠻腰”,還有“人在騎樓走,不怕雨濕鞋”的以騎樓建筑為特色的上下九;有西洋建筑的沙面小島,還有風(fēng)景秀麗的白云山;有民風(fēng)古樸的荔枝灣和東山老巷,還有著名的星海音樂廳和很多星級(jí)酒店。此外,廣州還與全球第三大金融中心香港毗鄰,這又可給廣州多了一個(gè)銜接香港的旅游產(chǎn)品。因?yàn)榘绰每吐眯辛?xí)慣,一般不會(huì)只選擇一個(gè)城市的。到香港購物的旅客,會(huì)考慮選擇中國內(nèi)地或東南亞地區(qū)的城市作為旅游景點(diǎn)之一的,至于旅客選擇去哪里,那就看哪里的旅游產(chǎn)品吸引他了。所以,根據(jù)廣州的特色,選擇合適的景點(diǎn)和酒店,打造這個(gè)城市的旅客喜歡的旅游產(chǎn)品,加以廣告宣傳,或許能讓廣州這個(gè)城市從現(xiàn)在的非旅游城市變成海外旅客的必游之地。
總得來說,如果每個(gè)辦事處或境內(nèi)銷售單位,都以此為目標(biāo),完成與當(dāng)?shù)睾骄€有關(guān)的往返密度大的特色產(chǎn)品定制或推廣,挖掘當(dāng)?shù)貪撛诘穆糜位虿盥糜嘘P(guān)的資源,并大力宣傳廣告,航空公司就不愁沒有顧客認(rèn)識(shí)了。有了認(rèn)識(shí)自己的顧客,自然也會(huì)有熟悉自己和喜歡自己的顧客。新的市場也就自然有了屬于自己的份額。