11月9日，長春龍嘉國際機(jī)場（簡稱“龍嘉機(jī)場”）旅客吞吐量首次突破500萬人次。這個(gè)數(shù)字開啟了吉林民航發(fā)展的新紀(jì)元，標(biāo)志著龍嘉機(jī)場從中小型機(jī)場正式邁向大中型機(jī)場。

　　這幾年，吉林機(jī)場集團(tuán)快速發(fā)展，旅客吞吐量幾年就邁上一個(gè)新臺(tái)階。這些成績的取得與吉林機(jī)場集團(tuán)“主動(dòng)出擊、攻守兼?zhèn)?；抓?jīng)營、抓效益”的發(fā)展思路是分不開的；與堅(jiān)定地踏上經(jīng)營與開拓并行的“破冰之旅”也是分不開的。

逆勢思維化解發(fā)展困局

　　機(jī)場作為城市名片與門戶，發(fā)展程度與地方經(jīng)濟(jì)相輔相成。吉林省經(jīng)濟(jì)總量相對(duì)較小、農(nóng)業(yè)人口比重大的省情，讓吉林省內(nèi)各機(jī)場發(fā)展步伐較為緩慢，面臨多重難題：省內(nèi)航空市場航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不均衡；運(yùn)營航空公司數(shù)量較少，且基地公司僅有一家；重點(diǎn)城市航班密度不足；航空票價(jià)和客座率居高不下，本地旅客分流至周邊機(jī)場和選擇其他交通方式的現(xiàn)象增多；長春至省內(nèi)支線和周邊地區(qū)機(jī)場的航班較少，無法充分實(shí)現(xiàn)客源集散功能……如何克服困難，在運(yùn)力、收入、品質(zhì)這三者之間尋求平衡發(fā)展，成為了吉林機(jī)場集團(tuán)迫切需要解決的問題。

　　對(duì)此，吉林機(jī)場集團(tuán)提出了“主動(dòng)出擊、攻守兼?zhèn)?；抓?jīng)營、抓效益”的破解思路，踏上了經(jīng)營與開拓并行的“破冰之旅”。

　　雖然吉林機(jī)場集團(tuán)發(fā)展面臨多重困難，但吉林機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理韓偉對(duì)此卻有另一番理解：“雖然吉林省經(jīng)濟(jì)總量相對(duì)較小、農(nóng)業(yè)人口比重大，但相對(duì)于沿海城市到達(dá)成熟期所面臨的發(fā)展瓶頸，吉林省卻恰恰體現(xiàn)出了受國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易影響較小的后發(fā)優(yōu)勢。”

　　如今，隨著省內(nèi)招商引資和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷升級(jí)，吉林省迎來了發(fā)展的“黃金期”。在這種形勢下，吉林機(jī)場集團(tuán)搶抓機(jī)遇，借地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展之勢，大力發(fā)展民航經(jīng)濟(jì)。

政府營銷帶來航線開拓新局面

　　近兩年來，在吉林省委、省政府的高度重視下，吉林航線開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組成立；航線補(bǔ)貼基金不斷提高……這一切讓吉林機(jī)場集團(tuán)步入了發(fā)展的快車道。自去年以來，吉林機(jī)場集團(tuán)與省政府合力開發(fā)的局面初步形成，并逐步發(fā)揮作用。吉林省政府主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門和機(jī)場集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)數(shù)次到南航、東航、川航、春秋航和吉祥航等多家航空公司的總部進(jìn)行推介。多家航空公司表現(xiàn)出積極的合作意向。

　　面對(duì)國內(nèi)“東密西疏、南重北輕”的航線網(wǎng)絡(luò)布局，吉林機(jī)場集團(tuán)主動(dòng)出擊，開拓市場，保持了運(yùn)輸生產(chǎn)的平穩(wěn)增長。目前，吉林至三大樞紐的航班密度不斷增加，如長春—北京的航線達(dá)到每日15班，長春—上海的航線達(dá)到每日16班，長春—廣州的航線達(dá)到每日5班。此外，國航、南航均表示，將調(diào)換空客A330機(jī)型執(zhí)行部分北京—長春的航班。

　　航空市場的大力開拓，使得今年龍嘉機(jī)場的航班量和旅客吞吐量呈現(xiàn)迅猛的增長勢頭。目前，以長春為支點(diǎn)，連接延吉、長白山、通化等周邊機(jī)場，形成了環(huán)東北區(qū)域，輻射全國，連接?xùn)|北亞、東南亞的航空網(wǎng)絡(luò)布局。隨著長春至鄭州、合肥、鄂爾多斯、南寧、貴陽、曼谷等多個(gè)城市的航線的相繼開通和長春至青島、杭州等地的貨運(yùn)航線的陸續(xù)開通，龍嘉機(jī)場的通航城市達(dá)到47個(gè)，執(zhí)行航線65條。

　　今年1月-10月，吉林機(jī)場集團(tuán)各機(jī)場呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭。其中，龍嘉機(jī)場完成旅客吞吐量491萬人次和保障航班4.1萬架次，同比分別增長19.97%和21.65%。主輔業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)

　　在主業(yè)獲得快速發(fā)展的同時(shí)，吉林機(jī)場集團(tuán)高度關(guān)注非航業(yè)務(wù)。今年，集團(tuán)專門聘請(qǐng)了專業(yè)咨詢公司，對(duì)候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)資源進(jìn)行策劃，提升資源的利用價(jià)值。同時(shí)，與專業(yè)化公司共同探討提高非航資源的途徑和措施。機(jī)場集團(tuán)借專業(yè)咨詢公司對(duì)候機(jī)樓整體商業(yè)資源進(jìn)行評(píng)估、策劃的契機(jī)，對(duì)服務(wù)流程、商業(yè)布局、商品消費(fèi)種類進(jìn)行了重新規(guī)劃，并提高了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，機(jī)場完成了商業(yè)布局，擬訂了品牌引入計(jì)劃。機(jī)場的航站樓商業(yè)面積達(dá)到將近6000平方米，占航站樓總面積的比例由2.7%增至8.2%。