昨（29）日，成都商報(bào)記者獲悉，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“川航”）的定期包機(jī)航線成都直飛馬爾代夫首都馬累將在10月底停飛，預(yù)計(jì)在明年1月再開航。此次在“海島游旺季”突然停飛這條熱門航線，尚屬首次。不過，馬爾代夫美佳航空依然會(huì)飛這條航線。

　　實(shí)際上成都直飛馬爾代夫航線一直是一條黃金航線，馬爾代夫不僅是公認(rèn)的蜜月勝地，在酷愛海島的成都市民中人氣也極高。川航早在2010年就瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，開通了成都—馬爾代夫航線，并獨(dú)飛這條航線。但在今年3月，受馬爾代夫國內(nèi)局勢(shì)不穩(wěn)定的影響，川航暫時(shí)停飛了該航線。此后宣布于6月25日復(fù)航，每4日一班。

　　同時(shí)，馬爾代夫本土航空公司美佳航空在6月1日搶先開辟了這條航線，選擇波音客機(jī)可搭乘約250名乘客，航班至少達(dá)到每5日一班。兩家航空公司同時(shí)進(jìn)軍這條黃金航線，當(dāng)時(shí)曾引起軒然大波，也不可避免地打出“價(jià)格戰(zhàn)”，讓這條航線的票價(jià)應(yīng)聲下跌，往返價(jià)最高降幅曾達(dá)到2000元左右。

　　按照常理，每年冬季應(yīng)該是海島游的旺季，為何川航的包機(jī)馬爾代夫航線卻停飛呢？川航方面表示，停飛屬于季節(jié)性調(diào)整，每逢進(jìn)入冬春航季都會(huì)對(duì)航班進(jìn)行正常調(diào)整，明年1月依然將再次復(fù)航。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管進(jìn)入冬季屬于海島游的旺季，但實(shí)際上對(duì)于中國游客而言，企業(yè)要沖量年終業(yè)績(jī)，假期較少，因此出游的剛需還是在減少。

　　成都商報(bào)記者昨日多番從業(yè)內(nèi)了解到，因?yàn)轳R爾代夫是屬于“一島一酒店”旅游模式，而進(jìn)入冬季是西方人出行的旺季，作為度假天堂的馬爾代夫相當(dāng)大一部分房間半年前已讓歐洲的游客“占據(jù)”了，所以中國旅游團(tuán)此時(shí)面臨著房源不足，房間價(jià)格直線上漲的尷尬境地，團(tuán)費(fèi)費(fèi)用也比平時(shí)高出一截，這也讓相關(guān)旅游產(chǎn)品銷量下滑，讓航空公司不得不考慮削減航班。

　　不過記者從美佳航空方面了解到，進(jìn)入冬季，成都到馬爾代夫的定期包機(jī)航線不會(huì)停航，“我們依然看好這個(gè)市場(chǎng)，這也是在冬季不停飛的主要原因。”據(jù)悉，美佳航空成都飛馬累的航班，依然是每六天或者五天一班，早上出發(fā)中午到達(dá)馬累。