圖1：截至目前，瑞安航空（Ryanair）計劃在2013年新增的航線數(shù)量已達77條。

根據(jù)Anna.Aero雜志官網(wǎng)1月9日的消息，截至目前，全球航空公司對外宣布的計劃將在2013年開通的新航線數(shù)量已超過900條。

根據(jù)該雜志的數(shù)據(jù)，2012年全球共新增航線近2800條，比2011年的2200條高出了約30%，而2010和2009年全球新增的航線數(shù)量則分別為2400條和2100條。而在2012年年初時，當時公布的全年計劃新增的航線數(shù)量僅為750條，所以如果2013年繼續(xù)以開年的這個趨勢發(fā)展下去，那么2013年全球新增航線的數(shù)量將非?？捎^。

截至目前，瑞安航空（Ryanair）計劃在2013年新增的航線數(shù)量已達77條，排名全球第一。Anna.Aero雜志統(tǒng)計時，并沒有將其季節(jié)性航線計算在內(nèi)。排名第二的是西班牙伏林航空（Vueling Airlines），其目前計劃在2013年將新增48條航線，并且這48條航線中有60%都是往來于巴塞羅那機場的航線。西班牙航空在2012年1月停止運營后，伏林航空一直在填補其空出來的航線。

圖2：2013年已宣布新航線數(shù)量-航空公司

截至目前，已經(jīng)確定有150家航空公司將在2013年開通新的航線。

2013年新航線涉及到的機場中，美國機場涉及最多，以244次排名第一，英國其次。排名第3至第6的則分別是西班牙、意大利、德國和法國。

圖3：2013年已宣布新航線涉及機場所在國家

在全球的機場中，巴塞羅那機場在2013年將開通最多新航線，以37條新航線的數(shù)量高居榜首，領先排名第二的哥本哈根機場9條航線。排名前12位的機場的全是歐洲地區(qū)的機場。在除歐洲以外的其他地區(qū)，新航線最多的機場為美國達拉斯沃斯堡機場，其預計新增的航線數(shù)量為14條。

圖4：2013年已宣布新航線數(shù)量-機場

在倫敦蓋特威克機場新增的航線中，有超過50%都來自于挪威航空（Norwegian Air Shuttle），挪威航空在蓋特威克機場新建的基地預計在2013年春季將能正式開始運營。與此同時，基輔波里斯珀爾機場新增的航線中則有大約90%都來自于本國的烏克蘭國際航空。烏克蘭空中世界航空公司（AeroSvit）在上周申請破產(chǎn)后，基輔機場必須更加依靠烏克蘭國際航空來尋求發(fā)展。值得一提的是，盡管由于柏林新機場—勃蘭登堡機場的啟用日期一直不能確定，柏林老機場泰格爾（TegelAirport）機場的命運也一直懸而未決，但泰格爾機場目前計劃在2013年新增的航線數(shù)量依然非?？捎^。

截至目前，2013年計劃新增的900條航線已經(jīng)打破了2012年同期的記錄，并創(chuàng)下了新的歷史記錄。而這也表明，盡管籠罩在全球經(jīng)濟低迷的陰云下，各航空公司仍在積極的擴展各自的航線網(wǎng)絡。