據(jù)美國(guó)世界新聞網(wǎng)11月28日?qǐng)?bào)道，目前英國(guó)科學(xué)家已成功研制出無(wú)人駕駛客機(jī)，12月該客機(jī)將接受測(cè)試。

據(jù)測(cè)試計(jì)劃，無(wú)人駕駛雙引擎客機(jī)“Jetstream”下個(gè)月將從沃頓起飛，以人工遙控的方式向北飛到蘇格蘭，同時(shí)客機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也將進(jìn)行試用，以確定通訊中斷時(shí)，客機(jī)能否自主繼續(xù)飛行。

據(jù)報(bào)道，理論上，無(wú)人駕駛客機(jī)可以完全依靠電腦系統(tǒng)完成起飛、飛往目的地以及降落的過(guò)程，但客機(jī)上必須要有飛行員。但是在下個(gè)月的測(cè)試上，“Jetstream”上將不配備飛行員。

無(wú)人飛機(jī)必須能夠察覺(jué)并避免交叉航線上的其它飛機(jī)，現(xiàn)在大型民航機(jī)完全可以做到這一點(diǎn)，因?yàn)樗麄兣鋫溆袘?yīng)答器，可以和其它飛機(jī)相互傳遞警告。不過(guò)輕型客機(jī)和滑翔機(jī)并未規(guī)定必須裝備應(yīng)答器，因此“Jetstream”將被安裝攝像頭以及影像辨別軟件以察覺(jué)其它飛行器。

有分析人士稱，全球民用無(wú)人機(jī)和飛行服務(wù)市場(chǎng)在2020年有望增長(zhǎng)至500億美元。不過(guò)，客機(jī)如果真的無(wú)人駕駛，就算票價(jià)再優(yōu)惠，也不確定有乘客敢于乘坐。