去年九月才剛成立滿三年的沙特阿拉伯低成本航空flyadeal雖是一家年輕的航空公司，卻對于疫情之中開拓國際版圖抱有野心。2021年夏季起，其計劃首先朝沙特周邊目的地開通新航線，隨著機隊擴張，其國際市場發(fā)展也會更加積極。

　　flyadeal首席執(zhí)行官Con Korfiatis介紹，沙特阿拉伯過去一直是以資源為基礎(chǔ)的經(jīng)濟體，但為著眼于更長遠(yuǎn)的發(fā)展能力，其于2019年9月向外國游客敞開大門，并針對49個國家推出了新的簽證制度，盼旅游業(yè)至2030年對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到10%。其不僅有壯麗的海洋、山脈，還有雪景、沙漠。同時，沙特阿拉伯還有許多其他產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展，并為海合會當(dāng)中人口最多的國家，人口素質(zhì)也很高，吸引到許多外地人前去旅游、朝圣和做生意。這都為旅游產(chǎn)業(yè)提供了大量商機，新冠爆發(fā)之前，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)也確實已開始實現(xiàn)明顯發(fā)展。

　　Con Korfiatis他進(jìn)一步介紹道，2017年，考慮到當(dāng)?shù)卮嬗械统杀竞娇盏氖袌隹瞻?，沙特王國的載旗航空沙特阿拉伯航空便成立了姐妹航空flyadeal，為沙特阿拉伯的2030愿景進(jìn)一步加強交通支柱。該航空2020年時原計劃在機隊和航線上都大幅增長，但疫情卻使得所有計劃不得不暫時停擺。去年其接收了第一架A320neo，使其當(dāng)前共有12架飛機，其并將達(dá)到運載一千萬名乘客的里程碑，成為沙特第二大航空公司，成長頗為迅猛。這也顯示低成本航空產(chǎn)品已成功打開了當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

　　疫情雖未結(jié)束，但今年flyadeal已恢復(fù)到了原有運力約九成左右，而蓬勃的國內(nèi)休閑游市場也推動他們開通了更多新航線，且由于游客全年都對探索國內(nèi)新景點興致盎然，因此季節(jié)性也不強，有利航空業(yè)發(fā)展。強勁的市場推動之下，flyadeal原定于今年一月底便開始走向國際，但在各國旅游限制仍多的情況下，其決定推遲至今年夏季再正式推出國際航線。Con Korfiatis表示，即便是在全球受新冠疫情籠罩的環(huán)境之下，各國仍將積極朝旅游泡泡的方向重開市場，而就沙特阿拉伯而言，其出入境規(guī)定在商務(wù)旅游和外國居民進(jìn)出方面也已有所松綁，因此商機已開始浮現(xiàn)。

　　flyadeal的國際計劃將會首先以本地區(qū)域周邊為較為合理的起步點。隨著2021年機隊持續(xù)擴張，他們也會更積極地開發(fā)國際市場。由于母公司沙特阿拉伯航空屬于較高端的全服務(wù)型航空，而flyadeal作為純低成本航空的產(chǎn)品和目標(biāo)市場極具針對性，因此二者將會在沙特王國的國際和國內(nèi)旅游市場上保持很好的互補作用。