據(jù)2021年3月6日消息：阿提哈德航空發(fā)布了2020年財務和經(jīng)營業(yè)績報告。報告顯示，由于全球商業(yè)航空業(yè)空前低迷導致需求下降和運力縮減，全年載客量下降了76%（共計420萬人次，2019年為1750萬人次）。

　　受新冠肺炎疫情以及隨之而來的飛行和旅行限令的影響，2020年總客運量減少了64%，可用座位公里(ASK)為375億，低于2019年的1040億座公里，客座率降至52.9%，比2019年低25.8個百分點（2019年為78.7%）。

　　阿提哈德2020年的客運收入為12億美元，比2019年（48億美元）下跌74%。造成此結果的原因是根據(jù)阿聯(lián)酋政府的命令，為限制新冠病毒的傳播，從2020年3月底至6月初，進出阿聯(lián)酋的客運服務全部暫停，因此阿提哈德削減了一些定期航班，出行乘客也大大減少。2020年的總客運量中有80%集中在前三個月，這表明隨著該年度全球危機的加劇，需求急劇下滑。

　　另一方面，阿提哈德貨運部錄得強勁業(yè)績。由于對個人防護裝備(PPE)和藥品等醫(yī)療物資的巨大需求，加之全球空運能力有限，阿提哈德貨運收入從2019年的7億美元躍升到2020年的12億美元，陡增66%。貨運業(yè)務收益提高了77%。

　　與此同時，經(jīng)營成本同比下降39%，從2019年的54億美元降至2020年的33億美元，主要原因為運力和容量縮減導致的費用降低以及成本控制舉措的實施。由于在疫情期間采取了一定的現(xiàn)金和流動性管理措施，2020年的管理費用削減了25%，降至8億美元（2019年為10億美元），同時通過持續(xù)的資產(chǎn)負債表重組，將財務成本降低了23%。

　　總體而言，2020年核心業(yè)務共虧損17億美元（2019年為8億美元），EBITDA轉(zhuǎn)為負6.5億美元（2019年為4.5億美元)。

　　疫情爆發(fā)之前，阿提哈德的轉(zhuǎn)型進度已超過2017年設定的目標，截至2019年年底核心業(yè)績累計增長55%。這一勢頭一直持續(xù)到2020年年初，2020年第一季度(Q1)同比增長34%，創(chuàng)下歷史新高。阿提哈德致力于到2023年實現(xiàn)徹底扭虧為盈的目標，因此在疫情期間加快推進轉(zhuǎn)型計劃，重新調(diào)整組織結構，建立更精簡、更敏捷的業(yè)務模式。

　　阿提哈德航空集團首席執(zhí)行官Tony Douglas表示：“雖然疫情撼搖了航空業(yè)的根基，但我們有一支兢兢業(yè)業(yè)的工作團隊，有各個股東對我們堅定不移的支持，阿提哈德始終屹立不倒，我們愿意傾己之力推動全球航空業(yè)的復蘇。雖然誰也沒有想到2020年會以一場罕見的疫情開場，但我們過去三年為優(yōu)化核心業(yè)務基礎所做的努力，讓阿提哈德在全球突發(fā)危機時仍然能夠果斷地做出反應。我們采取了大膽的措施來保障員工和旅客的健康安全，制定了行業(yè)領先的健康衛(wèi)生計劃，并重新調(diào)整業(yè)務結構，積極為復蘇做準備。作為全球首家為所有執(zhí)飛飛行員和空乘人員接種新冠肺炎疫苗的航空公司，我們歡迎旅客再次來到阿提哈德航空享受一流的旅行體驗。”

　　阿提哈德航空集團首席財務官Adam Boukadida表示：“我們今年開局穩(wěn)扎穩(wěn)打，超標完成第一季度轉(zhuǎn)型目標，本來余年有望強勁發(fā)力，不料疫情爆發(fā)了。隨著客運收入急劇下滑，我們第一時間做出行動力求確保阿提哈德長期財務健康，并采取了一系列措施來減輕疫情對業(yè)務的影響。盡管我們的現(xiàn)金流面臨巨大壓力，但我們著力進行成本控制，最大限度地提高貨運收入，增強包機服務并建立創(chuàng)新信貸機制（例如全球首個可持續(xù)發(fā)展過渡債券），以保證現(xiàn)金流動性。阿提哈德仍然獲得了惠譽的A級信用評級，展望穩(wěn)定，是少數(shù)維持疫情前評級的航空公司之一?！?/p>

　　將健康安全放在首位

　　2020年，阿提哈德建立了行業(yè)領先的阿提哈德健康衛(wèi)生計劃，旨在為客戶全程提供安全健康、安心無憂的旅行體驗。

　　?阿提哈德健康衛(wèi)生計劃是阿提哈德航空的一大特色服務。公司設立了經(jīng)過專門培訓的健康衛(wèi)生大使團隊，他們可以通過webchat在etihad.com、機場和機上24/7全天候提供重要的旅行健康信息和關懷服務。

　　?阿提哈德健康衛(wèi)生計劃在每個客戶服務點貫徹最高清潔和衛(wèi)生標準，例如在每次飛行后對飛機進行深度清潔和消毒、為每位旅客提供免費防疫包等各種措施。

　　?為了增強阿提哈德健康衛(wèi)生計劃的有效性，阿提哈德還為購票的每位旅客提供COVID-19全球健康保險，為旅客的健康再添一層保障。

　　?阿提哈德是全球唯一一家要求全部旅客在出發(fā)前和抵達阿布扎比后PCR檢測結果均呈陰性的航空公司，進一步彰顯了對旅客健康安全的高度重視。這項安全措施于2020年8月出臺。

　　引領可持續(xù)發(fā)展

　　2020年，盡管面臨疫情的嚴峻挑戰(zhàn)，阿提哈德仍然努力為綠色出行鋪路，實施了一系列關鍵的可持續(xù)發(fā)展措施。

　　?2020年1月，阿提哈德航空引入了一架環(huán)保主題的特色波音787客機，作為綠色夢幻客機計劃的旗艦機。根據(jù)阿提哈德與波音公司的合作協(xié)議，該飛機可用于測試一些可持續(xù)實踐，例如通過高度優(yōu)化飛行路線降低燃油量和碳排放等。

　　?在綠色夢幻客機計劃框架下，阿提哈德與行業(yè)領軍企業(yè)波音、NASA和賽峰聯(lián)手發(fā)起了2020年ecoDemonstrator計劃。該計劃推出了阿提哈德波音787飛機測試項目，以打造安全、減排、降噪的航班，其中包括兩項對抗疫情的創(chuàng)新健康衛(wèi)生技術：手持式紫外線消毒系統(tǒng)和抗菌涂層，這可以防止折疊板桌、扶手和其他表面滋生細菌。

　　?2020年1月，阿提哈德宣布到2050年實現(xiàn)凈零碳排放的宏偉目標，同時到2035年將凈碳排放減至2019年的一半。公司的環(huán)保目標將通過內(nèi)部行動以及與行業(yè)合作伙伴的合作來實現(xiàn)，利用技術和創(chuàng)新提高運營效率和開發(fā)可持續(xù)航空燃料，并輔以一定的碳補償。

　　?作為全球首家可持續(xù)融資的航空公司，阿提哈德開創(chuàng)了兩個行業(yè)先河。首先，2020年10月，阿提哈德在可持續(xù)融資項目中籌資6億美元，成為全球首家發(fā)行綠色過渡債券的航空公司。該交易與阿提哈德的碳減排目標直接掛鉤，所得資金將用于投資節(jié)能飛機和可持續(xù)航空燃料的研發(fā)。

　　?其次，阿提哈德于2020年12月宣布啟動中東首個飛機碳補償計劃，承諾購買碳補償量，以全部抵消綠色夢幻客機旗艦機在2021年全年執(zhí)飛過程中產(chǎn)生的二氧化碳。碳信用額與坦桑尼亞森林項目Makame Savannah掛鉤。

　　Douglas先生補充道：“阿提哈德在應對疫情沖擊的同時，繼續(xù)引領航空業(yè)向更可持續(xù)的方向發(fā)展。雖然目前挑戰(zhàn)重重，但有些問題我們不能視若無睹。航空業(yè)的未來必須具有環(huán)境可持續(xù)性，當下采取負責任的氣候行動，就是保護地球的未來?！?/p>

　　以人為本

　　阿提哈德在重組業(yè)務應對疫情的同時，一直在竭盡所能地保護員工安全和利益。

　　?2020年9月，阿提哈德為一線員工（包括飛行員和空乘人員）爭取到了及早參加阿聯(lián)酋國家疫苗接種計劃的資格。通過增強內(nèi)部員工的安全意識以及對疫苗的了解，阿提哈德的疫苗接種人員比例不斷增長。

　　?阿提哈德航空醫(yī)療中心獲得批準成為新冠疫苗接種診所后，阿提哈德是阿聯(lián)酋首批為員工提供在工作場所接種疫苗選擇的公司之一。

　　?目前，阿提哈德75%以上的阿聯(lián)酋常駐員工接種了疫苗。2021年2月，阿提哈德成為全球首家為所有執(zhí)飛機組人員接種疫苗的航空公司。

　　?由于疫情遲遲不退，加之公司運力縮減，阿提哈德不得不優(yōu)化人力，在幾個業(yè)務領域裁員。

　　?到2020年年底，阿提哈德的員工總數(shù)為13587人，比去年（20369人）減少了33%。為了盡可能減少裁員，阿提哈德在整個公司范圍內(nèi)實行臨時減薪計劃，非管理層減薪25%，管理層和高管減薪50%。

　　現(xiàn)代化夢幻客機機隊

　　阿提哈德在2020年投用了兩架新的波音787夢幻客機，使機隊總數(shù)達到103架，平均機齡僅為6.2年。在全球最年輕、最高效的機隊之一阿提哈德航空機隊中，波音787夢幻客機始終是骨干力量。

　　?阿提哈德共擁有39架夢幻客機，是全球最大的夢幻客機運營商之一。

　　?由于波音787-9和787-10具有出色的航程、效率和腹艙貨運能力，公司2020年的執(zhí)飛任務集中由這類機型完成，其余部分機隊則由于客運量減少而停飛。

　　以阿布扎比為樞紐的航空網(wǎng)絡

　　隨著國際邊境重新開放，阿提哈德根據(jù)阿聯(lián)酋當局和最終目的地制定的入境和衛(wèi)生條例，逐步復航并擴大全球航空網(wǎng)絡。

　　?在2020年的大部分時間里，只有阿布扎比的公民和居民可以搭乘往返阿布扎比的直飛航班。但在阿聯(lián)酋嚴格的檢測規(guī)程和安全預防措施保障下，阿布扎比于2020年12月24日重新向來自經(jīng)批準的“綠色名單”國家和地區(qū)的游客開放。

　　?截至2020年年底，阿提哈德運營了從阿布扎比飛往50個客運目的地和7個貨運目的地的航班，約占其疫情前運力的35%。

　　?2020年6月，阿布扎比阿拉伯航空開航，成為阿布扎比的首家低成本航空公司(LCC)。該公司是阿提哈德航空與阿拉伯航空的合資企業(yè)，全年服務八個市場，增加了阿布扎比的航空連通性，使往返阿聯(lián)酋首都的旅行多樣化，并補充了阿提哈德的客運網(wǎng)絡。

　　?2020年，阿聯(lián)酋和以色列歷史性地實現(xiàn)外交關系正?；?；同年3月，阿提哈德宣布在特拉維夫和阿布扎比之間開設全年每日定期航班。

　　馳援抗疫

　　疫情一爆發(fā)，阿提哈德就開始提供特殊的人道主義包機服務，將急需的醫(yī)療物資（包括呼吸器、PPE和最近的疫苗）送到受影響的國家。

　　?公司運營著183個人道主義包機航班，向129個國家和地區(qū)運送了超過2500噸重要物資，目的地包括亞松森（巴拉圭）、哈瓦那（古巴）、圣基茨和尼維斯（加勒比海群島）和利馬（秘魯）等等。

　　?2020年11月，阿提哈德加入了希望聯(lián)盟，這是一個由阿布扎比牽頭建立的聯(lián)盟，旨在通過全面的端到端供應鏈解決方案，涵蓋需求規(guī)劃、采購以及超低溫（最低-80?）貨物運輸，促進新冠肺炎疫苗在全球的流通。

　　?這些疫苗由阿提哈德負責配送，阿提哈德是中東地區(qū)首家獲得IATA藥品物流獨立驗證卓越中心(CEIV)認證的航空公司。到2020年年底，作為希望聯(lián)盟成員的阿提哈德已經(jīng)運送超過500萬劑疫苗。