圖1：別人看，是這樣。圖據(jù)CFP

　　近日，一家空乘行業(yè)專業(yè)網(wǎng)站的官方微博發(fā)布一則提醒消息稱，正在天津、石家莊、沈陽、成都等國內(nèi)城市大肆招聘空姐的“美國某某航空公司”的國外執(zhí)照讓人質(zhì)疑，其實際上是在借機(jī)收取高額培訓(xùn)費(fèi)。記者看到，這家公司的招聘信息寫著：一經(jīng)錄用年薪在30萬人民幣以上。如此誘人的招聘廣告背后到底隱藏著什么玄機(jī)？1月14日，沈陽晚報記者采訪了民航空乘業(yè)內(nèi)人士。

網(wǎng)站：美國某航空公司的招聘要當(dāng)心

　　1月9日，“空姐網(wǎng)”官方微博發(fā)布消息：“請面試的兄弟姐妹注意：有一條消息稱目前美國某某航空公司在中國招聘航空乘務(wù)人員，分別在天津、石家莊、保定、成都、鄭州、重慶、海口、沈陽、哈爾濱等城市開展空乘人員招募大會，借機(jī)收取15萬元的培訓(xùn)費(fèi)，這個是騙人的，國外查詢根本沒有執(zhí)照。而且外企是不可以異國招空乘的。請大家勿上當(dāng)受騙。”此微博發(fā)帖引起廣泛關(guān)注。

曾經(jīng)：招聘現(xiàn)場惹人生疑

　　記者聯(lián)系到新浪博友“恰恰呀恰”，她曾經(jīng)在遼寧某大學(xué)的招聘會上看到過“美國某某航空公司”的招聘席。“我記得當(dāng)時是在會場3樓一個拐角處，是天津的一個公司代理的，前面坐著兩位四五十歲的‘大媽’，過去一打聽好像沒有任何要求，只要交錢就可以當(dāng)空姐似的，一看這個‘造型’，我所認(rèn)識的同學(xué)沒有一個過去交簡歷的。”

　　一名空乘專業(yè)畢業(yè)的新浪網(wǎng)友說：“這個公司是在全國招聘的，我有一個煙臺的空乘專業(yè)的朋友已經(jīng)交了10多萬，她是經(jīng)人介紹過去交錢的，她到現(xiàn)在還執(zhí)迷不悟呢，我一看就很不靠譜。”

　　當(dāng)日，記者從網(wǎng)上找到了美國某某航空公司的空姐招聘廣告，該帖子大量出現(xiàn)在網(wǎng)上各大空間、論壇上，大有“求賢若渴”之勢。“現(xiàn)在美國某某航空公司首開中國山西、四川、黑龍江、湖北、湖南、河南等主要地區(qū)到日本、加拿大、美國的國際航線，需大量的空乘人員。在美國某某航空公司任職后可申請美國居住。公司將協(xié)助員工辦理申請。主要工作地點是中國、日本、韓國、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、歐洲等航線。”

　　最誘人的是工資待遇：“試用期滿轉(zhuǎn)正后，基本工資薪水1600美金/月，飛行補(bǔ)助20美金/小時，每月正規(guī)飛行時間為80—110小時以上，并且享受休假補(bǔ)貼或在職旅游和其他航空公司提供的補(bǔ)貼，年薪30萬人民幣以上，享受美國簽證其他的福利待遇。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，如此誘人的薪資待遇，對應(yīng)征者的要求門檻卻極低：只要18—28周歲；身高162—174cm；國家承認(rèn)的高中或同等以上學(xué)歷就可以。

暗訪：交15萬讓你沒對手

　　記者看到，該公司在全國招聘已經(jīng)有一年時間，且只招200人，招聘網(wǎng)站上寫到2012年12月8日在沈陽華府天地12號門曾有招聘會，體檢時間是在2012年12月10日。于是記者以應(yīng)征者身份按照招聘廣告上的北京某教育機(jī)構(gòu)的聯(lián)系人手機(jī)號撥打過去，對方一名男子接了電話。記者稱自己錯過了招聘會，詢問男子空乘人員是否已招滿，男子稱現(xiàn)在記者報名還有機(jī)會。

　　男子幾句話不到就和記者提到了錢的問題，他稱他們是替美國某某航空公司代辦招聘的中介公司，記者通過初步面試后，需要交2萬元和該航空公司外國負(fù)責(zé)人見面的“面試訂金”；9萬元中介費(fèi)；1萬元培訓(xùn)費(fèi)及3萬元簽證費(fèi)，共計15萬元。該航空公司在中國的航線今年“五一”開航，記者如果通過面試很快就可以上班了。隨后，男子又向記者介紹了該航空公司優(yōu)厚的薪資待遇。

　　當(dāng)記者詢問沈陽招聘處聯(lián)系方式和該公司相關(guān)網(wǎng)站時，對方說“我就是負(fù)責(zé)全國招聘的，你加我QQ就行；你上網(wǎng)去百度一下美國某某航空，他們有專門的網(wǎng)站。”記者稱，擔(dān)心競爭對手太多，自己應(yīng)征不上。男子打保票說：“只要你英語口語好，我可以讓你沒有競爭對手！”

說法：無招聘資質(zhì)與新西蘭一公司同名

　　記者將“美國某某航空公司”名字輸入百度，除了該代理公司的招聘廣告上的介紹，沒有發(fā)現(xiàn)任何該公司的介紹，倒是發(fā)現(xiàn)了同名的新西蘭某某航空公司。唯一有一個貌似北京某代理招聘的公司制作的“美國某某航空公司”網(wǎng)頁上，卻是國內(nèi)外其他航空公司的飛機(jī)和空姐的照片。

　　隨后，記者又與“空姐網(wǎng)”官方微博一位相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，該負(fù)責(zé)人告訴記者，該網(wǎng)站是專門發(fā)布國內(nèi)外各航空公司相關(guān)信息，并為空乘行業(yè)人員服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)平臺，經(jīng)他們調(diào)查，這個公司的招聘是非常不正規(guī)的，且沒有為外籍航空代理招聘的資格。

　　據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，外籍航空公司在中國境內(nèi)招聘空乘人員，必須由國家民航總局指定的“北京外航服務(wù)公司”來代理招聘，如近期的阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、日本全日空招聘都是由這個公司代理的。而且該公司的收費(fèi)為2萬元到3萬元，且是代外航收取的培訓(xùn)費(fèi)、機(jī)票、簽證等；國內(nèi)航空公司的收費(fèi)大約為1萬元到1.5萬元左右，且都在面試通過確定可以上機(jī)后才會收取。

　　這位負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們聽很多同學(xué)反映，那個美國某某航空公司該面試時有外國人一起參與，2011年他們開始深入學(xué)校，收取15萬費(fèi)用后工作便遲遲沒有音信；所以我們在微博上善意提醒學(xué)生。而且據(jù)我們了解，美國某某航空公司根本不存在，只有新西蘭有一家同名的知名航空公司，且已好多年未在中國招聘過空姐。”

　　圖2：實際上，是這樣。圖據(jù)CFP