據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，繼8月31日警告性罷工之后，德國工會“獨立空乘組織”4日又一次組織漢莎航空公司空乘人員新一輪罷工，一直持續(xù)到北京時間今天早晨。與上一次相比，這次罷工的規(guī)模擴(kuò)大到了法蘭克福、柏林和慕尼黑三大樞紐城市，罷工給德國的航空運輸帶來了很大的影響。

　　據(jù)悉，目前罷工已經(jīng)結(jié)束，約有43000名旅客遭受影響，按漢莎航空的統(tǒng)計數(shù)字，有350余架航班不能正常飛行而被取消，打亂了當(dāng)天全國的飛行計劃。

　　罷工一開始發(fā)生在法蘭克福機(jī)場，機(jī)場一下就取消了190架航班；柏林機(jī)場緊隨其后，開始出現(xiàn)登機(jī)混亂的現(xiàn)象；中午時分，罷工延伸到了慕尼黑。受罷工影響，國內(nèi)航線和從法蘭克福飛往洛杉磯的國際航線被取消了，還有一些飛往歐洲其他國家的航班也不能正常飛行。目前，還沒有收到有關(guān)中國航班受到影響的數(shù)據(jù)。

　　罷工發(fā)生后，漢莎航空發(fā)送了18000條手機(jī)短信，向乘客說明情況。但是今天早上，工會又臨時決定慕尼黑也加入罷工行列。這樣的話，漢莎航空公司一下子措手不及，在慕尼黑機(jī)場造成了不少混亂，大量的旅客滯留機(jī)場，等待改簽機(jī)票。

　　至于罷工的原因，漢莎航空的員工稱是因為公司3年中沒有為員工增加工資，而且有計劃的以租賃工取代正式員工，以節(jié)約支出。乘務(wù)員工會要求雇主增加工資5%，反對以租賃工取代正式員工的計劃，雙方為此交涉一年有余，但一直沒有結(jié)果，所以工會才決定進(jìn)行罷工。

　　漢莎航空公司發(fā)言人表示，公司已經(jīng)同意工會的部分要求，比如準(zhǔn)備增加工資3.5%，并且放棄聘用租賃工，放棄由于內(nèi)部原因解雇員工，并且放棄短期合同。但是，工會說，如果漢莎航空如果不能全部滿足條件的話，他們將會在本周五舉行覆蓋全國范圍內(nèi)的24小時罷工，看起來事情還沒有結(jié)束。(記者黃霜紅)