美國連發(fā)墜機(jī)悲劇 商演安全引反思(圖)-中國民航新聞信息網(wǎng)
9月17日,在美國西弗吉尼亞州馬丁斯堡舉行的飛行表演發(fā)生一起墜機(jī)事故。
現(xiàn)場(chǎng)觀眾拍下的“野馬”戰(zhàn)機(jī)照片顯示,尾翼缺了一個(gè)零件。
2007年,雷諾飛行表演賽。
繼9月16日內(nèi)華達(dá)州飛行錦標(biāo)賽中表演飛機(jī)墜入人群釀成慘劇之后,17日美國再次發(fā)生一起飛行表演墜機(jī)事故。一架老式飛機(jī)在西弗吉尼亞州進(jìn)行表演時(shí)墜毀,飛行員遇難,無觀眾傷亡。
劇烈爆炸,火光一片
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日下午2點(diǎn)半左右,由老式的T-28單引擎飛機(jī)組成的飛行表演隊(duì),在西弗吉尼亞州馬丁斯堡附近參加名為“雷鳴藍(lán)嶺”的飛行表演,結(jié)果在表演中一架飛機(jī)失去控制,先是在空中左右搖擺,最后墜落地面,引發(fā)劇烈爆炸,現(xiàn)場(chǎng)火光一片。
當(dāng)時(shí)有上千人目擊了這一幕,很多人都大聲驚呼,并擁抱在一起哭泣。
事發(fā)后,“雷鳴藍(lán)嶺”飛行表演接下來的表演項(xiàng)目全部取消,當(dāng)局開始著手詳細(xì)調(diào)查事故原因。
遇難飛行員身份未知
根據(jù)媒體的報(bào)道,事故中只有失事的T-28飛機(jī)的飛行員不幸遇難,由于其他觀眾距離飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn),因此無傷亡情況。
西弗吉尼亞州國民警衛(wèi)隊(duì)官員霍約爾沒有透露飛行員的個(gè)人信息,僅表示已經(jīng)通知了他的家屬。
飛行表演組織者也在其官網(wǎng)上公布了消息,并呼吁目擊者協(xié)助調(diào)查。
現(xiàn)場(chǎng)目擊者福威茨說,飛機(jī)從天上墜落到地面的過程只有幾秒鐘,就像一團(tuán)火球一樣從空中掉了下來,現(xiàn)場(chǎng)所有的人都被震懾住了,我們不敢相信這是真的……爆炸聲驚天動(dòng)地。
在不到24小時(shí)的時(shí)間里,飛行表演接連出事,因此引發(fā)了媒體和公眾的高度關(guān)注。
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民眾燭光悼念遇難者 疑似零件缺失致飛行事故
截至9月17日,內(nèi)華達(dá)州雷諾飛行錦標(biāo)賽發(fā)生墜機(jī)事故后的遇難人數(shù)已經(jīng)上升到了9人。與此同時(shí)有關(guān)事故的原因也在進(jìn)一步調(diào)查中。
關(guān)于16日的內(nèi)華達(dá)州墜機(jī)事件,目前官方還沒有給出事故的明確原因,不過有媒體根據(jù)當(dāng)時(shí)的照片和錄像畫面分析,可能是飛機(jī)尾翼一小塊金屬片狀物的缺失,導(dǎo)致飛機(jī)偏離了航向,最終墜落到看臺(tái)。
但這一說法只是眾多的猜測(cè)之一。還有媒體猜測(cè)可能是飛行員吉米本人在駕駛過程中出現(xiàn)了意外情況,或者是駕駛室機(jī)械故障導(dǎo)致了災(zāi)難的發(fā)生。
16日晚,不少民眾自發(fā)來到了出事的雷諾飛行錦標(biāo)賽現(xiàn)場(chǎng)外,他們點(diǎn)燃蠟燭悼念在白天不幸遇難的老飛行員吉米以及數(shù)名死難者。
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安全呼吁難抵商業(yè)收益誘惑 商業(yè)表演應(yīng)安全第一
美國接連發(fā)生墜機(jī)事故,讓媒體和民眾開始反思飛行表演賽的安全問題。
雷諾飛行錦標(biāo)賽就如同F(xiàn)1賽車一樣,在美國有不少“粉絲”,他們將飛行錦標(biāo)賽稱之為“世界上最快的賽車運(yùn)動(dòng)”。
飛行錦標(biāo)賽通常都要求飛機(jī)低空高速飛行,飛行時(shí)速甚至達(dá)每小時(shí)500英里,有的錦標(biāo)賽還要求“翼尖對(duì)翼尖”飛行。這雖然增加飛行錦標(biāo)賽看點(diǎn),但無疑也提高危險(xiǎn)系數(shù)。
而9月16日-17日接連發(fā)生的墜機(jī)事故,令美國媒體認(rèn)為,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)暴露無遺。特別是通常幾千人聚集在一起觀看,一旦出事,后果比較嚴(yán)重。
實(shí)際上,美國聯(lián)邦航空管理局對(duì)類似的商業(yè)飛行表演規(guī)定十分嚴(yán)格,從表演時(shí)長,到戰(zhàn)機(jī)服役年齡都有要求,但對(duì)觀眾的安全似乎沒有特別的要求。因此有媒體呼吁應(yīng)該更加關(guān)注觀眾的安全。
媒體稱,今年雷諾飛行錦標(biāo)賽是類似表演中最嚴(yán)重的事故,過去的飛行錦標(biāo)賽上共發(fā)生過19起事故,但關(guān)于安全的呼吁都被淹沒在錦標(biāo)賽帶來的豐厚商業(yè)收益中。