巴西:小客機搶占國際大市場 占75%份額
占世界支線飛機市場份額75% 成全球第三大飛機制造商 最近幾年,巴西生產(chǎn)的E170和E190民用客機開始逐步進(jìn)入我國的航空市場,南方航空公司和河北航空公司目前有92架這樣的客機在內(nèi)地的藍(lán)天忙碌地飛翔,每天運載
占世界支線飛機市場份額75% 成全球第三大飛機制造商
最近幾年,巴西生產(chǎn)的E170和E190民用客機開始逐步進(jìn)入我國的航空市場,南方航空公司和河北航空公司目前有92架這樣的客機在內(nèi)地的藍(lán)天忙碌地飛翔,每天運載著成千上萬名的中外游客。巴西飛機是唯一進(jìn)入中國市場的高科技產(chǎn)品,巴西人為此感到非常驕傲。
空客和波音飛機在我國家喻戶曉,而巴西生產(chǎn)的客機對我國乘客來說還比較陌生。人們首先關(guān)心的問題是:巴西飛機的質(zhì)量和安全性能如何?世界上還有哪些國家的航空公司使用這種飛機?巴西航空工業(yè)公司的具體情況如何?它為什么能在國際航空市場占居一席之地?
日前在巴西最大城市圣保羅采訪期間,記者帶著這些問題來到巴西航空工業(yè)公司總部參觀訪問,并對負(fù)責(zé)市場與商業(yè)航空的公司副總裁魯伊茲
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