中國民航網 通訊員劉鵬 報道：去年，我國通用航空共完成作業(yè)飛行50.27萬小時。截至2011年底，我國持有通用航空經營許可證的企業(yè)共有123家，通用航空機隊在冊總數(shù)為1154架，通用航空從業(yè)人員為10861人，通用航空機場和臨時起降點共有286個。這些數(shù)據(jù)是日前發(fā)布的《2011年中國通用航空發(fā)展報告》介紹的。

　　《中國通用航空發(fā)展報告》在民航局運輸司的指導下，由中國航協(xié)通用航空委員會編寫，于2008年開始每年發(fā)布一次，全面總結中國通用航空的發(fā)展情況，重點記錄上一年度的通用航空發(fā)展概況，反映通用航空發(fā)展的新動態(tài)、新成果、新水平，分析未來一定時期通用航空的發(fā)展趨勢，是中國通用航空改革發(fā)展的專業(yè)性年度報告。

　　2011年是新中國通用航空發(fā)展60周年。60多年來，我國通用航空從無到有、從小到大，為中國民航各項事業(yè)的發(fā)展奠定了基礎，也為國民經濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，引起了黨中央、國務院的重視，也得到了社會各界的廣泛關注和大力支持。在國家“十二五”規(guī)劃和各地方的發(fā)展規(guī)劃中，均體現(xiàn)出發(fā)展通用航空的政策趨勢。國家“十二五”規(guī)劃將通用航空產業(yè)列為七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，明確提出“重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備，做大做強航空產業(yè)”。地方政府對發(fā)展通用航空熱情高漲，產業(yè)資本、投資基金高度關注通用航空事業(yè)，形成了通用航空發(fā)展的良好氛圍。

　　2011年中國通用航空作業(yè)時間分布圖

　　2011年，全國通用航空共完成作業(yè)飛行小時50.27萬小時，此上年增長28.5%；其中工業(yè)航空作業(yè)達56681.61小時，比上年減少13.4%；農林業(yè)航空作業(yè)達33157.92小時，比上年增長11.9%；訓練飛行達37.22萬小時，比上年增長40.8%；其他通用航空作業(yè)達40709小時，比上年增長29%。

　　2011年中國通用航空器類別分布圖

　　截至2011年底，我國通用航空機隊在冊總數(shù)為1154架（具），比上年增長14.3%，其中包括固定翼飛機893架、旋翼航空器238架、氣球17架、飛艇6架。

　　全國通用航空產業(yè)園分布圖

　　目前，經國家發(fā)改委批準，我國建立了西安、沈陽、哈爾濱、安順、成都、上海、天津、珠海8個國家或省部級航空高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。此外，山東濱州、江西南昌、石家莊等地都在積極發(fā)展以制造為基礎的通用航空產業(yè)基地。