“這對深圳的航空業(yè)來說無疑是個很大的利好。”昨天，南航深圳分公司相關(guān)人士這樣向記者表示。4月1日，第二批大陸居民赴臺個人旅游試點城市出爐，深圳名列其中。深圳市民預計在今年內(nèi)可實現(xiàn)赴臺自由行，這給深圳旅游及航空業(yè)帶來了新機會。

　　記者近日采訪時發(fā)現(xiàn)，深圳與臺灣地區(qū)日益頻繁的經(jīng)濟文化交流，已經(jīng)讓民航業(yè)飲到“頭啖湯”：目前深圳往返臺灣的航班平均客座率保持在80%以上，清明假期更是達到100%的客座率，深臺航線成為不折不扣的“黃金航線”。有民航人士向記者表示，深圳試點赴臺自由行，將深化航空企業(yè)市場競爭，使市民能購買更便宜的赴臺機票。

　　深臺航線旅客年增逾30%

　　“自從2008年底深圳開通直航臺灣航班以來，深臺間航班經(jīng)過了直航、定班飛行等發(fā)展階段，已經(jīng)成為最具活力的航線之一。”深圳機場人士昨向記者介紹說。

　　據(jù)統(tǒng)計，2011年全年深圳機場臺灣航線進出港旅客人數(shù)超過55萬人次，與2010年的42萬人次相比，增長31%。從2009年開始，已經(jīng)連續(xù)兩年增幅超過30%。同時，臺灣航線的航空器起降架次由2010年的2137架次增長到了2011年的2860架次，增長34%。

　　目前深圳機場共有中華航空、立榮航空、南方航空、深圳航空等多家航空公司運營臺灣航線，通航的臺灣機場包括臺北桃園機場、高雄機場以及臺中機場。每周的往返航班班次由2010年的18班增加到了目前的28班，其中包括臺北24班、高雄2班、臺中2班。

　　“深圳及周邊地區(qū)臺商企業(yè)云集，由此產(chǎn)生了龐大的返鄉(xiāng)客流和商務客流。”深航營銷部負責人介紹，近年來內(nèi)地游客經(jīng)深圳中轉(zhuǎn)和深圳本地游客組團赴臺灣游的人數(shù)也日益增長，成為市場新亮點。

　　“每年清明節(jié)、暑假和國慶、春節(jié)等黃金周，臺灣航班幾乎都是一票難求，如此密集呈現(xiàn)的客流高峰，在我們經(jīng)營的其他航線中是不多見的?！蹦虾缴钲诜止鞠嚓P(guān)人士告訴記者，目前深圳始發(fā)臺灣航班平均客座率達到了81.4%，在大陸開通臺灣航線的各城市中處于領先水平。

　　航空公司爭搶自由行旅客

　　自開放大陸居民赴臺旅游以來，臺灣成為深圳居民重要的旅游目的地之一。記者了解到，去年我市四家臺灣游組團社組織赴臺游客8.3萬人次，占當年大陸臺灣游人數(shù)的6.64%。

　　“深圳市民將在年內(nèi)實現(xiàn)赴臺自由行，為"黃金航線"帶來客流進一步增長的信號?！鄙詈较嚓P(guān)人士這樣向記者表示。

　　不過，如何擴充運力滿足市場需求和進一步提升民航服務水準，已經(jīng)成為各航空公司近期的重點議題。

　　目前，珠三角的客源主要從香港、深圳、廣州出港，公司將計劃申請增加深圳-臺北運力，擴大市場份額，并通過與當?shù)貦C構(gòu)及旅行社合作，最大可能地回流客源。”南航深圳分公司負責人向記者表示，從銷售角度講，隨著自由行的開放，南航將針對4人以下的群體散客單獨制定運價，機票將比普通散客更便宜。

　　深航方面則表示，將借助旗下旅行社深航國旅，開發(fā)更多“機票+酒店”優(yōu)惠產(chǎn)品，以吸引自由行旅客。“目前深航國旅每年都組織五六千游客乘深航飛機赴臺，這一人數(shù)將隨自由行試點看漲。”據(jù)悉，深航還在航班上推出了臺灣風味餐飲、閩南語廣播等特色服務，讓游客未入臺灣，先體驗當?shù)仫L情。

　　在深圳民航業(yè)為赴臺自由行躍躍欲試之際，周邊城市航空企業(yè)也看到商機。香港航空于3月1日開通香港臺北、香港-高雄兩條航線，其中香港