中國民航報、中國民航網(wǎng) 記者 程婕 報道：和其他民航業(yè)內(nèi)的政協(xié)委員稍有不同，原民航局副局長楊國慶在政協(xié)還有一個特殊的身份，即提案委員會的委員。除了參政議政以外，提案委的工作涉及到政協(xié)日常工作中非常核心的內(nèi)容，"因為委員們正是通過提案來履行自己參政議政的職責(zé)的。換句話說，參政議政最重要的形式就是提交提案。所以從提案的篩選、調(diào)研到會商、督辦，提案委的委員全都要參與。"楊國慶如是說。

　　幾年來，作為政協(xié)委員，能夠參政議政建言獻(xiàn)策，楊國慶感到光榮且幸運。他告訴記者，這幾年開闊了視野也結(jié)識了很多朋友，更重要的是，每年此時，與全國各界的精英共同討論國家大事，涉及到了國家的方方面面，參政議政水平很高，對我國經(jīng)濟社會的科學(xué)發(fā)展起到了非常明顯的作用。"很多政協(xié)委員的提案被相關(guān)部門采納后，最終形成了政府的決策。"這讓他頗感欣慰。

　　同時，作為提案委的委員，楊國慶一年中有四分之一的時間需要用于提案委的工作。他告訴記者，在提案委這幾年，他積極參與了提案委文件的起草、修改與審查工作。"每一次大會，提案委都會有工作報告。我們會參加兩到三次討論，然后進(jìn)行反復(fù)修改，開會前一天再組織全體委員進(jìn)行討論，非常慎重。大會結(jié)束時還有提案委的審查報告，以及一些其它報告。"

　　對于提案委最為重要的工作是重點提案和督辦提案的遴選和調(diào)研。楊國慶介紹說，一般在政協(xié)會議之后，提案委會聯(lián)合專門委員會在6000多份提案中確定重點提案和督辦提案，大約為100份左右。"我負(fù)責(zé)公路、鐵路、民航、水運、郵政以及網(wǎng)絡(luò)相關(guān)領(lǐng)域，在這些領(lǐng)域中，要在有限的時間內(nèi)快速地確定2-3個督辦提案，然后交到提案委和專業(yè)委員會進(jìn)行討論，最后確定。"

　　接下來委員們要分頭對這些提案進(jìn)行督辦，其中最重要的形式就是調(diào)研。"我們在一年中要出去對自身感興趣的2-3個提案進(jìn)行調(diào)研。我一般會選擇經(jīng)濟類的。"這5年來，楊國慶參加過不少調(diào)研，很多都讓他印象深刻。在2010年對珠江流域內(nèi)河開發(fā)利用問題進(jìn)行調(diào)研時，楊國慶與其他委員一起來到了廣西，當(dāng)天下午就見到了省里的領(lǐng)導(dǎo)，座談討論后，馬不停蹄地趕到了珠江盡頭的柳州，然后沿著珠江一路乘車到達(dá)百色，再到貴州的新義、貴陽。歷時8天，橫跨兩省。親自看到了珠江內(nèi)河流域的現(xiàn)狀，并進(jìn)行調(diào)查研究和座談，然后提出問題，形成報告，最終上交政協(xié)。

　　此外，楊國慶還參加過提案的協(xié)商會和辦理會。也就是說提案委拿出相關(guān)的提案，再把有關(guān)的部門召集起來，大家一起協(xié)商這個提案該怎么辦理。"甚至還會走訪承辦單位，面對面地提出建議。我就曾經(jīng)走訪過科技部和環(huán)保部。"

　　當(dāng)然，作為民航界的一名政協(xié)委員，楊國慶始終心系民航。在2010年，提案委將關(guān)于建議國務(wù)院出臺《關(guān)于加快發(fā)展民航業(yè)的意見》的提案作為了重點提案，這也是提案委第一次將一項關(guān)于民航的提案作為了重點提案。作為一名提案委的委員，楊國慶在其中發(fā)揮了不可替代的作用。

　　一直以來，楊國慶從另外一個角度關(guān)心支持著行業(yè)的發(fā)展，介紹和宣傳民航的發(fā)展成就以及在社會政治經(jīng)濟中的地位作用，并呼吁政府和社會對民航的支持。"我個人連續(xù)兩年提出了關(guān)于北京第二機場建設(shè)的提案，有關(guān)部門都進(jìn)行了反饋和解釋，對相關(guān)事宜起到了積極的作用。"在對建議國務(wù)院出臺《關(guān)于加快發(fā)展民航業(yè)的意見》提案的調(diào)研中，提案委組織了36人的代表團(tuán)，去新疆和黑龍江進(jìn)行調(diào)研，并形成了內(nèi)容詳實的調(diào)研報告，收到了政協(xié)委員們的重視，經(jīng)過反復(fù)修改之后最終送到了國務(wù)院。提案中還涉及到通用航空、空域改革等問題，有關(guān)部門都做出了回應(yīng)。2011年，提案委還對這個提案進(jìn)行了跟蹤調(diào)研。組織考察團(tuán)進(jìn)行了國際考察，楊國慶也是成員之一。在巴西、智力和阿根廷，考察團(tuán)考察了我國航空公司的國際競爭力問題，支線航空和通用航空文藝，以及航空工業(yè)和航空運輸?shù)年P(guān)系問題。"最后，形成了一個內(nèi)容詳實，觀點鮮明的報告。民航局進(jìn)行了認(rèn)真研究，具有很高的參考價值。這也是政協(xié)出國考察報告中最好的調(diào)研報告之一。"楊國慶這樣評價。