中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員羅志娟、費(fèi)玲玲 報(bào)道：近日，白云機(jī)場(chǎng)已經(jīng)迎來(lái)客流高峰，每天客流達(dá)到15萬(wàn)人次?？崭劭炀€珠海、中山、東莞等地均已出現(xiàn)了出行的小高潮，記者了解到，從珠海城市候機(jī)樓乘大巴前往白云機(jī)場(chǎng)的旅客每日都保持100%的載客率，每日從珠海輸送到白云機(jī)場(chǎng)的旅客有望突破2000人，比平時(shí)增長(zhǎng)了2倍以上。

　　空港快線對(duì)于熱門的線路，已啟用"滾動(dòng)發(fā)車"形式，加開、加密班次，為旅客提供預(yù)售票服務(wù)。市區(qū)線也做了較全面的部署，加強(qiáng)對(duì)各條線路客流的監(jiān)測(cè)。在中山大學(xué)等各大高校最近的站點(diǎn)--唐家站派專人負(fù)責(zé)掌握返鄉(xiāng)學(xué)生流的情況，并開設(shè)學(xué)生售票專窗。在與地鐵互補(bǔ)方面，（地鐵往返機(jī)場(chǎng)南站最早時(shí)間6:10，收車時(shí)間是23:00，）空港快線做到"有航班就有空港快線"，例如市區(qū)1號(hào)線早上5點(diǎn)開始運(yùn)營(yíng)，晚上的運(yùn)營(yíng)時(shí)間則靈活變動(dòng)，根據(jù)航班來(lái)調(diào)整，直到夜航結(jié)束，讓機(jī)場(chǎng)旅客"有車坐、及時(shí)走"，即便晚上航班旅客少，仍堅(jiān)持班次不削減、服務(wù)不縮水。

　　空港快線負(fù)責(zé)人告訴記者，"今年春運(yùn)，空港快線預(yù)計(jì)發(fā)送旅客105萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%。作為機(jī)場(chǎng)'空地一體化'服務(wù)的一部分，將堅(jiān)持做好地面客流的疏導(dǎo)，40部春運(yùn)加班大巴隨時(shí)候命，切實(shí)保障旅客安全、有序、順暢出行。"

　　據(jù)了解，空港快線2011年全年共發(fā)車72.79萬(wàn)趟次，安全行駛3754.82萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客1823.55萬(wàn)人次，意味著過(guò)去一年白云機(jī)場(chǎng)4500萬(wàn)客流中有超過(guò)40%的旅客選擇大巴出行。對(duì)此，白云機(jī)場(chǎng)也表示，繼去年開通云浮、臺(tái)山、廣西梧州、中山古鎮(zhèn)等4條跨市客運(yùn)專線，啟用了4個(gè)異地城市候機(jī)樓、1個(gè)營(yíng)業(yè)部后，完善了白云機(jī)場(chǎng)的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)了機(jī)場(chǎng)的樞紐建設(shè)，異地客源進(jìn)一步增加，預(yù)期今年春運(yùn)客流還會(huì)有新突破。