中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員馮麗文 報(bào)道：2011年12月19日，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上，一位旅客擺渡車駕駛員剛剛完成擺渡任務(wù)從車上下來(lái)，便與他的同事在歡快地交談，仔細(xì)一聽(tīng)，原來(lái)他們?cè)谟糜⒄Z(yǔ)進(jìn)行對(duì)話。

　　經(jīng)詢問(wèn)得知，這些都是在美蘭機(jī)場(chǎng)有著十幾年工齡的機(jī)場(chǎng)老員工，以上的英語(yǔ)對(duì)話是他們昨天剛剛學(xué)到的。

　　美蘭機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一直以來(lái)非常重視自身語(yǔ)言服務(wù)水平的提升。公司規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理干部及行政人員都必須達(dá)到一定的外語(yǔ)級(jí)別要求。但對(duì)一線人員的英語(yǔ)水平，除值機(jī)、安檢等窗口單位英語(yǔ)要求嚴(yán)格以外，對(duì)向駕駛員等背后保障崗位要求還并不嚴(yán)格。

　　目前，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為全國(guó)第二家、世界第九家"SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)。SKYTRAX機(jī)構(gòu)主席愛(ài)德華先生在12月6日出席?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)SKYTRAX四星機(jī)場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮時(shí)表示，"對(duì)中國(guó)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，語(yǔ)言是最終的問(wèn)題。"同時(shí)，他認(rèn)為對(duì)一線員工進(jìn)行語(yǔ)言培訓(xùn)才能適應(yīng)越來(lái)越多的國(guó)際旅客的需求。

　　隨后，美蘭機(jī)場(chǎng)便加強(qiáng)了對(duì)一線員工的英語(yǔ)口語(yǔ)培訓(xùn)，上述的機(jī)場(chǎng)特種車輛駕駛員外，每周有兩天下班后會(huì)進(jìn)行40分鐘的英語(yǔ)學(xué)習(xí)，包括機(jī)場(chǎng)常用詞匯和對(duì)話等內(nèi)容，期間培訓(xùn)人員會(huì)對(duì)員工課堂外的自學(xué)效果進(jìn)行評(píng)估、糾正與鞏固。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，他們已經(jīng)能進(jìn)行簡(jiǎn)單的對(duì)話，成了既會(huì)開(kāi)車又會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的特種車輛駕駛員。一位特種車輛駕駛員稱他們?cè)诠ぷ髦酁殪柟虒W(xué)習(xí)成果，常常與同事進(jìn)行英語(yǔ)對(duì)話，有時(shí)遇到國(guó)際旅客，他們還會(huì)主動(dòng)與之打招呼，用另一種語(yǔ)言與他人交流使他們倍感新鮮與有趣。

　　據(jù)美蘭機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止12月18日，美蘭機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)9737107人次，千萬(wàn)夢(mèng)已指日可待。作為海南國(guó)際旅游島的重要門(mén)戶，美蘭機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)員工英語(yǔ)培訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一線員工能與國(guó)際旅客進(jìn)行英語(yǔ)對(duì)話與交流，無(wú)疑是在為跨入國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是其打造具有國(guó)際中轉(zhuǎn)能力的一流空港做出的努力。