民航漫畫:飛機(jī)除冰那點(diǎn)事兒你知道多少?
2015-01-16航空專業(yè)
說(shuō)好了要在最冷的時(shí)候推出飛機(jī)除冰的科普,積冰會(huì)破壞飛機(jī)飛行中的空氣動(dòng)力性能,降低飛機(jī)內(nèi)部動(dòng)力裝置的效率,甚至出現(xiàn)故障。業(yè)內(nèi)的人士自然不必多說(shuō),機(jī)務(wù)工作者除冰在最嚴(yán)
說(shuō)好了要在最冷的時(shí)候推出飛機(jī)除冰的科普,積冰會(huì)破壞飛機(jī)飛行中的空氣動(dòng)力性能,降低飛機(jī)內(nèi)部動(dòng)力裝置的效率,甚至出現(xiàn)故障。業(yè)內(nèi)的人士自然不必多說(shuō),機(jī)務(wù)工作者除冰在最嚴(yán)寒惡劣的條件下進(jìn)行,為了的是保障所有航班的出行安全!
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北京空乘院校老師解答飛機(jī)客艙玻璃為什么有個(gè)小孔?
飛機(jī)的玻璃其實(shí)是四層(1+2+1),中間兩層組合而成類似中空玻璃,起保溫作用,而內(nèi)外還各壓上一層,起穩(wěn)定和加固作用防止破碎。外面層很硬,保證不被小鳥撞碎;里面層也很硬,
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發(fā)動(dòng)機(jī)火警傳感器校驗(yàn)儀的研制
摘要:本文主要介紹了基于C8051單片機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)火警傳感器校驗(yàn)儀的研制;討論了該校驗(yàn)儀硬件電路的設(shè)計(jì)以及如何對(duì)溫度非線性進(jìn)行曲線擬合。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該校驗(yàn)儀能夠全自動(dòng)地