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南航北方飛行部旺季安全生產(chǎn)暨保障工作紀(jì)實(shí)

hkxyedu 2012-08-16招飛信息
  民航資源網(wǎng)2012年7月26日消息:每年的生產(chǎn)旺季都是對(duì)飛行隊(duì)伍實(shí)力和水平的一次嚴(yán)峻考驗(yàn),2012年中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)北方分公司飛行部的旺季飛行

  民航資源網(wǎng)2012年7月26日消息:每年的生產(chǎn)旺季都是對(duì)飛行隊(duì)伍實(shí)力和水平的一次嚴(yán)峻考驗(yàn),2012年中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)北方分公司飛行部的旺季飛行又創(chuàng)了歷史新高,7月份飛行量首次突破8000小時(shí),比去年同期增長(zhǎng)12%,飛機(jī)利用率達(dá)到10.2小時(shí),新一輪硝煙大戰(zhàn)已滾滾而來。

攻堅(jiān)克難保安全

  后機(jī)型置換期的南航北方分公司飛行部有35人次面臨著恢復(fù)機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練任務(wù),今年空中客車A320新放機(jī)長(zhǎng)也達(dá)33人,所以,飛行部將今年定位為“飛行訓(xùn)練年”。飛行部干部員工深知今年的旺季生產(chǎn)對(duì)南航發(fā)展的重要意義,在機(jī)型置換過程中飛行實(shí)力有所下降的實(shí)際情況面前,飛行部及時(shí)梳理焦點(diǎn),找準(zhǔn)重點(diǎn),攻克難點(diǎn)。梳理焦點(diǎn)就是查找各種不利因素,如今年夏季極端天氣現(xiàn)象的集中出現(xiàn)和飛機(jī)故障多,導(dǎo)致航班延誤率增大,大夜航線增多,外站過夜多導(dǎo)致人員疲勞程度加劇等;找準(zhǔn)重點(diǎn)就是排查影響安全的重要環(huán)節(jié),如近期出現(xiàn)的通訊中斷、信息上報(bào)下傳及時(shí)性和準(zhǔn)確性、新放機(jī)長(zhǎng)和老機(jī)長(zhǎng)的合理使用、副駕駛飛行作風(fēng)養(yǎng)成等,對(duì)旺季安全形成了重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。攻克難點(diǎn)就是在以上情況下如何采取有效措施,提升狀態(tài),鼓舞斗志,提高飛機(jī)利用率和人員出勤率,努力完成旺季生產(chǎn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)安全和效益的雙豐收。

  基于此,飛行部首先加強(qiáng)了旺季安全宣傳動(dòng)員教育,在旺季到來時(shí),發(fā)出了《飛行部經(jīng)理和黨委書記致飛行人員和地面員工的一封信》,開展了“戰(zhàn)旺季、保安全、比貢獻(xiàn)”主題宣傳板報(bào)比賽,號(hào)召全體員工繼續(xù)發(fā)揚(yáng)顧全大局、團(tuán)結(jié)奮斗、敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)精神,努力打贏旺季攻堅(jiān)戰(zhàn);同時(shí)利用周例會(huì)、安全月講評(píng)會(huì)、機(jī)組會(huì)不斷提升旺季安全教育的域度,增派了飛行干部到SOC現(xiàn)場(chǎng)值班,面對(duì)面?zhèn)鬟_(dá)安全信息和要求,目的是認(rèn)真吸取“河南1.18”和“黑龍江5.27”刮碰跑道燈事件,以及其他兄弟單位發(fā)生的空中停車、雷擊、穿越高度和通訊中斷的教訓(xùn)。在航班編排和運(yùn)行上推行“夏季飛行限制性措施”,機(jī)組排班實(shí)行雙人交叉檢查確認(rèn)簽字制度,對(duì)特殊機(jī)場(chǎng)和復(fù)雜航線,搭配好機(jī)組實(shí)力,關(guān)注新放機(jī)長(zhǎng)關(guān)注50歲以上機(jī)長(zhǎng),對(duì)單飛航線和復(fù)雜機(jī)場(chǎng)禁止副駕駛起降操作,關(guān)注不斷提高新機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)水平和應(yīng)變能力,積極加強(qiáng)副駕駛強(qiáng)作風(fēng)教育,對(duì)副駕駛航前、航中、航后行為規(guī)范提出了新要求。進(jìn)入旺季后,飛行部領(lǐng)導(dǎo)身先士卒,經(jīng)理秦維國(guó)利用節(jié)假日帶頭參加飛行,平時(shí)的周六、周日大家總能在機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備室看到他身穿制服參加飛行的身影,正常工作日他又投身大量繁雜的日常管理,帶動(dòng)了隊(duì)伍狀態(tài)的進(jìn)一步提升,廣大飛行員在旺季規(guī)范飛行,忘我工作,7月7日,劉鹍機(jī)組7執(zhí)行CZ6302廣州——沈陽航班,機(jī)上一名旅客突發(fā)心臟病生命危在旦夕,劉鹍立刻請(qǐng)求備降武漢,為旅客爭(zhēng)取了寶貴的搶救時(shí)間,旅客最后得到及時(shí)救治轉(zhuǎn)危為安。7月22北京突遭60年一遇暴雨,多數(shù)航班被迫備降或取消,機(jī)長(zhǎng)石宏雙在外部保障比較混亂的情況下臨危不亂,積極安撫旅客,協(xié)調(diào)起降,讓大家深受感動(dòng),在旺季生產(chǎn)的急難險(xiǎn)重關(guān)頭就是這樣一批任勞任怨的可愛飛行員們用行動(dòng)撐起了一片奉獻(xiàn)的天空。

“五種氛圍”化真情

  旺季飛行工作十分辛苦,切實(shí)落實(shí)好“服務(wù)安全、服務(wù)空勤、服務(wù)一線要求,努力營(yíng)造“和諧向上、大干事業(yè)、深入群眾、為民服務(wù)、清正廉潔”的氛圍,就顯得十分重要。飛行部將“五種氛圍”建設(shè)進(jìn)行了進(jìn)一步分解細(xì)化,形成20條具體措施。飛行部重新完善了《新學(xué)員入隊(duì)教育手冊(cè)》,強(qiáng)化新學(xué)員良好紀(jì)律作風(fēng)的養(yǎng)成。各分部落實(shí)機(jī)長(zhǎng)談話要求,關(guān)注對(duì)新放機(jī)長(zhǎng)、新恢復(fù)機(jī)長(zhǎng)、重點(diǎn)人員的監(jiān)控,大力組織好夏季飛行特點(diǎn)培訓(xùn)和安全運(yùn)行研討會(huì),提高訓(xùn)練水平。地面干部員工以“服務(wù)安全、服務(wù)飛行、服務(wù)空勤”為己任,由專人為飛行員辦理各類執(zhí)照、證照,為飛行員集中報(bào)銷各類賬目,切實(shí)解決旺季駐外期間機(jī)組安全、飲食、健康、生活管理上的困難。工會(huì)開展了“送涼爽”活動(dòng),在桃仙SOC和東塔飛行部四樓分別設(shè)立了茶吧和冷飲室,放置飲料和雪糕,為飛行人員消夏解暑。完善職工之家建設(shè),成立釣魚、乒乓球、羽毛球、籃球、瑜伽健身協(xié)會(huì),旺季期間為飛行人員新添置了健身器材??涨诓蛷d更新旺季配餐,制作綠豆湯到SOC為飛行人員送涼爽解暑;為生日當(dāng)天執(zhí)行航班任務(wù)的空勤人員送去了生日蛋糕和生日餐??涨谲囮?duì)重新裝修了空勤候車室,推出“夏季服務(wù)三項(xiàng)承諾”,為廣大飛行人員盡力解除后顧之憂。

 

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