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圖片 東航西北總值班室抓好現(xiàn)場管理提高航班正常

hkxyedu 2012-06-24空中乘務
  圖1:東航西北分公司副總經理邱曉鎮(zhèn)(右)在了解機務航前準備情況?!z影:地布   民航資源網2012年6月23日消息:中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Lim

東航西北總值班室抓好現(xiàn)場管理提高航班正常

  圖1:東航西北分公司副總經理邱曉鎮(zhèn)(右)在了解機務航前準備情況?!z影:地布

  民航資源網2012年6月23日消息:中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)西北分公司順利搬遷到西安咸陽國際機場T3新航站樓運行后,面對新環(huán)境,東航西北分公司總值班室精心組織,與各現(xiàn)場運行部門通力合作,克服不利因素和困難,堅持安全不松懈,努力提高正常率,圓滿完成了當月的安全運行和航班生產任務,使東航在咸陽機場出港航班的關機門正常率達到了92.27%。

  搬遷到新航站樓后,東航西北分公司總值班室全體人員認真落實分公司領導關于保證安全生產,做好運行保障工作的重要指示,充分發(fā)揮總值班室的現(xiàn)場組織作用,協(xié)助分公司值班領導全面負責分公司的日常生產和保障工作,努力當好領導的參謀和助手,在運行中,東航西北分公司總值班室加強了各運行單位值班人員到崗到位的監(jiān)督檢查,深入現(xiàn)場協(xié)調各運行保障部門之間的關系,正確處理與各駐場單位之間的關系。如多方努力,協(xié)調了由機庫門到T3候機樓之間的飛機滑行線路,變地面拖飛機的方式,依靠飛機自身動力來滑行,由原來需要1個多小時的工作時間減少到十幾分鐘,降低了企業(yè)運行成本,提高了飛機的日利用率和工作效率,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有30多架次機采用了此滑行入位方式。

 

  圖2:T3航站樓第一個航班MU2341、B-6372飛機準備出發(fā)?!z影:地布

 

  飛行安全和航班正常無小事,長期以來,東航西北分公司總值班室堅持主持召開分公司每天的安全生產運行講評會,每周、每月的安全例會及股份公司的視頻會議,做到上情下達,及時掌控運行態(tài)勢,對運行中出現(xiàn)的問題做到及時發(fā)現(xiàn),及時調整。對運行中發(fā)生的問題,不回避,不遷就,嚴格管理,嚴格要求,對發(fā)生問題的責任歸屬部門或個人提出意見和建議,落實工作職責和責任。對運行保障好的單位和個人進行獎勵,把分公司領導的關愛和溫暖送到基層和一線,充分調動一線員工工作的主動性和積極性,體現(xiàn)了務實和透明的工作作風。

  六月份正值全國安全生產月活動,東航西北分公司總值班室在總結前階段工作的基礎上,不斷努力探索和改進流程,營造安全生產氛圍,做好夏季安全風險防范工作,再接再厲,確保持續(xù)安全。

 

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