圖：東航江西運控部分析比照航路航圖

　　民航資源網(wǎng)2012年4月19日消息：2012年5月3日零時起，西安咸陽國際機場（簡稱“咸陽機場”）將啟用第二條新跑道，這標志著咸陽機場即將實現(xiàn)首度雙跑道運行。此次雙跑道運行使整個咸陽機場地面運行規(guī)則和進離場規(guī)則都發(fā)生了很大變化。但由于此次第二條跑道正式運行批復時間較晚，造成該跑道資料公布時間也較晚。但是東航江西運控部克服手頭資料缺乏，時間緊的問題，在有限的時間內(nèi)提早準備、提早部署，主動詢問兄弟單位是否有最新西安咸陽機場資料，同時組織簽派、飛行及飛管相關業(yè)務單位參加西安雙跑道運行宣貫視頻會，并提前安排情報分部的業(yè)務骨干根據(jù)目前所飛西安航線可能出現(xiàn)的情況進行分析，如：機載數(shù)據(jù)庫未能及時安裝西安新跑道數(shù)據(jù)和新的近離場程序、兩跑道之間滑行距離增加、機載數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)可能出現(xiàn)誤差、機組5月2日飛往西安出現(xiàn)跨零點飛行無新航圖等一系列問題進行分析，并制定多套應急方案，確保了2012年5月3日給機組提供完整、準確、及時的航行情報服務。

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