這幾天看新聞中，接二連三地出現(xiàn)旅客因為航班延誤，導(dǎo)致與機場和航空公司出現(xiàn)糾紛，部分旅客甚至沖上跑道，攔截飛機事件。國人這樣舉動，實在是出格。另一方面，也體現(xiàn)了航空公司服務(wù)質(zhì)量與水平的底下，以及不負責任的態(tài)度。更加重要的是，這折射出現(xiàn)在民眾普遍的一種暴力傾向，以及矛盾解決處理中，由于處于弱勢、無法申述地位，導(dǎo)致的極端行為。

　　就是論事，我在想國外人家是如何處理的？我自己10多年前，在美國親歷過一次航班延誤，在底特律機場轉(zhuǎn)機，由于之前機場大雪，延誤5個多小時；事實上，飛機是準時離開航站樓的（我是最后一個關(guān)閉機門前擠入的，因為前面一個航班稍微晚點了一些）。離開航站樓后，就陷于排隊狀況。甚至開到旁邊，發(fā)動機都關(guān)了，將機艙門打開透空氣（倒不是很冷，有太陽了）。在機場上等了5個多小時，吃了飯（那是美國飛機還供應(yīng)餐食，現(xiàn)在都要另外收費了），看了二個故事片。但是，我發(fā)現(xiàn)，美國的乘客都很平靜，沒有人吵鬧的，更沒有打架的。最多只是說幾句俏皮話調(diào)侃一下。他們是如何做的呢？

　　我覺得首先是美國人素質(zhì)高：畢竟是發(fā)達國家，人民平均受教育水平高，修養(yǎng)也好一些；這里面，最重要的是相互的理解。

　　第二是航空公司信息通報及時：機長在飛機靠邊之前，就通報大家，由于天氣問題延誤，前面有230多家飛機等待起飛，每分鐘起飛多少架，我們大概要等待4-5個小時；期間，經(jīng)常地第一時間將信息通報大家；其實，在國外坐飛機，你會發(fā)現(xiàn)機長一般都會將飛機和飛行情況及時與乘客交流。這是很有效的方法。

　　第三是覺得好像國外社會矛盾沒有這么大，發(fā)生點事情，大家好像也沒有這么大脾氣。

　　希望航空公司能夠?qū)W習點國外先進經(jīng)驗；同時，也希望國人經(jīng)常有個好心情。更希望類似事情不要再發(fā)生。

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