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空中乘務(wù)

圖片 “空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)”通過(guò)中期檢查

hkxyedu 2012-04-06空中乘務(wù)
  圖:“空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)”項(xiàng)目進(jìn)行中期檢查。   民航資源網(wǎng)2012年4月3日消息:3月22日,中國(guó)民用航空局空中交通管理局(簡(jiǎn)稱“民航局空管局”)安全管理部組織相關(guān)專家對(duì)中國(guó)民

“空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)”通過(guò)中期檢查

  圖:“空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)”項(xiàng)目進(jìn)行中期檢查。

  民航資源網(wǎng)2012年4月3日消息:3月22日,中國(guó)民用航空局空中交通管理局(簡(jiǎn)稱“民航局空管局”)安全管理部組織相關(guān)專家對(duì)中國(guó)民用航空局第二研究所(簡(jiǎn)稱“民航二所”)承擔(dān)的“空管實(shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)”科研項(xiàng)目進(jìn)行了中期檢查。與會(huì)專家通過(guò)聽取項(xiàng)目組的課題進(jìn)度和研究成果匯報(bào)、觀看系統(tǒng)演示、審查項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)資料并進(jìn)行了討論,一致認(rèn)為該項(xiàng)目符合進(jìn)度要求,同意該項(xiàng)目通過(guò)中期檢查。希望課題組再接再厲,加快系統(tǒng)的研制,圓滿完成項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)。

  目前,我國(guó)民航空管系統(tǒng)的安全管理正處在重要的發(fā)展階段,完善、改進(jìn)安全管理的方法和手段顯得十分迫切和重要??展軐?shí)時(shí)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)是一個(gè)以空管安全管理工作為服務(wù)對(duì)象,利用轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)、空管雷達(dá)自動(dòng)化系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),自動(dòng)監(jiān)測(cè)管制服務(wù)安全運(yùn)行水平,深入挖掘空中交通管制運(yùn)行信息的安全價(jià)值,以空管運(yùn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)分析為基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將促使安全管理工作擺脫目前人工處理海量信息的困擾,為抽象的SMS提供具體的安全管理作業(yè)工具,為空中交通管理者提供全天候的、持續(xù)性的、高度實(shí)時(shí)的安全管理工具,徹底改變目前安全管理以人力為主的傳統(tǒng)手工模式,促進(jìn)安全管理的現(xiàn)代化升級(jí)。該系統(tǒng)的研制對(duì)解決當(dāng)前空中交通管理缺乏安全管理科技手段等問(wèn)題有重要意義,同時(shí)安全管理技術(shù)概念的原創(chuàng)性和物理技術(shù)的創(chuàng)新性,對(duì)于豐富具有中國(guó)民航特色的安全管理理論和實(shí)踐成果,也具有重要的戰(zhàn)略意義。

 

 ?。ㄗ髡邌挝唬褐袊?guó)民用航空局第二研究所)

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