圖：東北民航管理局劉軍一行對黑龍江分公司進(jìn)行安全督導(dǎo)檢查。

　　民航資源網(wǎng)2012年2月28日消息：日前，民航東北地區(qū)管理局劉軍副局長一行到中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）黑龍江分公司進(jìn)行安全督導(dǎo)檢查，聽取分公司安全工作情況匯報，并與各安全主要單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談，詳細(xì)了解了分公司傳達(dá)貫徹民航局2月8日緊急安全電視電話會議精神，把握安全形勢，找準(zhǔn)安全定位，防控安全風(fēng)險，落實安全責(zé)任等相關(guān)工作的落實情況。

　　檢查組對分公司在安全管理上采取的措施，取得的成績給予了充分肯定，劉軍副局長結(jié)合近期行業(yè)內(nèi)的典型事件和總體的安全形勢，對分公司當(dāng)前安全工作提出了5點要求：

　　一是要正確處理安全與各項工作的關(guān)系，準(zhǔn)確把握安全定位，嚴(yán)格落實安全責(zé)任，從根源上入手抓好安全風(fēng)險的防控工作，針對歲末年初，市場旺盛，分公司的航班量、利用率持續(xù)居高不下，管理干部、一線人員非常疲勞的情況，要求分公司要合理調(diào)整航班任務(wù)和航線安排，嚴(yán)禁超能力組織生產(chǎn)。

　　二是要正確看待當(dāng)前的安全形勢，牢牢把握安全工作的關(guān)鍵節(jié)點，目前，東北地區(qū)已經(jīng)保持連續(xù)36個月無人為責(zé)任原因事故征候，連續(xù)37個月無發(fā)動機(jī)空中停車事件，說明安全工作只要用心抓、抓到位，安全工作的結(jié)果是可控的，當(dāng)前，機(jī)務(wù)系統(tǒng)必須要認(rèn)真落實好東北局防空停工作研討會上制定的措施、辦法，重點是發(fā)動機(jī)等重要系統(tǒng)的日常監(jiān)控和系統(tǒng)普查；飛行系統(tǒng)必須要切實抓好飛行人員的資質(zhì)能力建設(shè)，重點是MD90改裝人員的持續(xù)培訓(xùn)和運(yùn)行檢查。

　　三是要密切關(guān)于運(yùn)行環(huán)境的變化，嚴(yán)防各類不安全事件的發(fā)生。當(dāng)前，南方部分地區(qū)已經(jīng)開始進(jìn)入冬季，大風(fēng)、低云天氣較多，給運(yùn)行的安全正常造成了諸多影響，飛行隊伍要對此給予高度重視，要樹立正確導(dǎo)向，強(qiáng)化機(jī)長的決斷意識和復(fù)飛意識，堅決杜絕為了“面子”忽略標(biāo)準(zhǔn)，信心大于能力的問題。

　　四是要切實加強(qiáng)駐外機(jī)組的管理，要落實安全教育、監(jiān)督檢查等相關(guān)措施要求，引導(dǎo)和規(guī)范機(jī)組在駐外期間的行為，保證機(jī)組以充沛的精力投入航班運(yùn)行。

　　五是要切實加強(qiáng)運(yùn)行控制工作，努力將風(fēng)險控制在地面。要加強(qiáng)飛行計劃的檢查確認(rèn)工作，重點是油量和備降場的選擇，要做到科學(xué)、合理、準(zhǔn)確。要加強(qiáng)對運(yùn)行環(huán)境的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)存在的風(fēng)險隱患，積極協(xié)助機(jī)組做好運(yùn)行的決策，防止問題復(fù)雜化。

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