前不久去東北出差，發(fā)了條微博，抱怨了一下沈陽桃仙國際機(jī)場（簡稱“沈陽機(jī)場”）350元一壺的菊花茶，沒有想到會(huì)有不少媒體跟進(jìn)報(bào)道，我想正好是和三亞的天價(jià)消費(fèi)這個(gè)熱門話題有關(guān)，所以會(huì)有不少人感興趣。

　　不過三亞的價(jià)格根據(jù)旅游的淡旺季起起伏伏，其實(shí)翻看一下資料，幾乎每年到了春節(jié)都要討論一次。而機(jī)場，雖然聽到身邊抱怨的人不少，但是真正去探討一下為何價(jià)格這樣高的人并不是太多，也許正如沈陽物價(jià)局回應(yīng)當(dāng)?shù)孛襟w：這是明碼標(biāo)價(jià)的，管不了。

　　確實(shí)，和三亞的海鮮價(jià)不同，這壺茶的價(jià)格可是明明白白地寫在價(jià)格單上的，作為消費(fèi)者來說，有選擇的自由，對于這點(diǎn)，我也告訴了一些采訪我的同行。但是同時(shí)，作為一個(gè)消費(fèi)者，我會(huì)問這樣一個(gè)問題：為何沒有更多的選擇？沈陽機(jī)場還算好，還有一家快餐連鎖店，其他很多機(jī)場根本沒有選擇。

　　我還記得當(dāng)年香港赤鱲角國際機(jī)場（簡稱“香港機(jī)場”）剛剛開始使用的時(shí)候，餐飲選擇不多，去機(jī)場的餐廳吃一次廣東點(diǎn)心，價(jià)格是外面的五六倍，在消費(fèi)者看來，很不合理。我們常常會(huì)拿日本機(jī)場來和香港進(jìn)行比較，因?yàn)樵谌毡荆瑱C(jī)場的價(jià)格和外面幾乎沒有區(qū)別，這點(diǎn)東京迪士尼也是一樣，但是到了香港，不管是機(jī)場還是迪士尼，價(jià)格都會(huì)往上翻好幾倍。

　　批評的聲音很多，因?yàn)闄C(jī)場和普通的商場不一樣，航空依然屬于公共交通服務(wù)，不能夠用純商業(yè)盈利的模式來經(jīng)營，但是同時(shí)，正是透過運(yùn)用商業(yè)盈利的模式會(huì)給機(jī)場和乘客帶來雙贏。比如香港機(jī)場現(xiàn)在實(shí)行的特許經(jīng)營，讓機(jī)場的店鋪選擇多樣，整體資源豐富，一方面零售價(jià)格下來，另一方面，機(jī)場的非商業(yè)收入?yún)s在提高。

　　現(xiàn)在和當(dāng)初已經(jīng)很不一樣，每次從香港機(jī)場出發(fā)，我甚至?xí)囝A(yù)留一些時(shí)間出來，因?yàn)闄C(jī)場美食太多，而在城市里這些美食分散在不同地方，倒不如在機(jī)場一次可以滿足需求。當(dāng)然香港機(jī)場也有問題存在，比如便宜的連鎖品牌正在被更昂貴的品牌擠出去，但是不管怎樣，價(jià)格差別不大，選擇相對來說依然很多。

　　原本以為，內(nèi)地機(jī)場的商店也好，餐廳也好，價(jià)格貴應(yīng)該是租金昂貴的關(guān)系，也就是說，內(nèi)地機(jī)場的非航空收入應(yīng)該很高。但是查找了一些資料卻發(fā)現(xiàn)，內(nèi)地即便是北京上海廣州，這些地方機(jī)場的非航空收入比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上香港、新加坡、法蘭克福等地的機(jī)場，專家總結(jié)原因說正是在于乘客的選擇太少，導(dǎo)致了個(gè)人的人次消費(fèi)金額太低。

　　選擇少，導(dǎo)致一些商鋪餐廳拿出做獨(dú)家生意的姿態(tài)。幾個(gè)月前在長沙黃花國際機(jī)場等轉(zhuǎn)飛，買了兩包土產(chǎn)，價(jià)格是外面的好幾倍，關(guān)鍵還不新鮮。這樣的消費(fèi)經(jīng)歷，只有一再提醒自己，不要再在機(jī)場花錢。太多人有這樣的想法，這就使得中國的很多機(jī)場沒有充分利用好自己商業(yè)經(jīng)營的空間。

　　要改變自然很快，以我自己坐飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，上海、北京和深圳的機(jī)場，選擇現(xiàn)在已經(jīng)不少，雖然暫時(shí)還是沒有辦法和新加坡、香港或者法蘭克福機(jī)場相比。就怕抱著肥水不流外人田的心態(tài)，自己來做這些生意，或者是出租給關(guān)系戶，或者價(jià)高者得，而不是引入競爭，擴(kuò)大市場。

　　看看重慶江北國際機(jī)場，在10年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)價(jià)格“市區(qū)化”，雖然機(jī)場減低了商鋪?zhàn)饨?，但是人流的增加，個(gè)人消費(fèi)的增加，從國際上來看，這是一個(gè)確定的趨勢。還是這句話，不是做不到，而是想不想做的問題。

　　（國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)）