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值機(jī)

“這是我應(yīng)該做的”記東航云南地服暑運(yùn)一天(圖文)

hkxyedu 2012-09-14值機(jī)
圖:特服為帶嬰兒的旅客提供優(yōu)先服務(wù) 2012年9月12日消息:8月昆明長水國際機(jī)場(簡稱&ldquo

圖:特服為帶嬰兒的旅客提供優(yōu)先服務(wù)

    2012年9月12日消息:8月昆明長水國際機(jī)場(簡稱“長水機(jī)場”)機(jī)迎來了第一個“暑運(yùn)”,在這個嶄新的環(huán)境中,東方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,簡稱“東航云南公司”)地面服務(wù)部朝氣蓬勃的干部員工們熱情地迎接著來自四面八方的游客。在穿梭忙碌的工作人員中,有這樣的一群人顯得特別熱情,他們遍布長水機(jī)場的各個角落,迎送著一個個需要特殊服務(wù)幫助的旅客。這就是地面服務(wù)部旅客服務(wù)中心特殊旅客服務(wù)小組。

  在長水機(jī)場東航值機(jī)柜臺前,每天不同時刻都有一大批無人陪伴的兒童等待出發(fā)。東航的特服工作人員也是早早到崗,而接下來等待他們的是七八十個需要特殊幫助的旅客。由于時間都相對緊迫,工作人員不敢有半點(diǎn)疏忽和怠慢,接到通知立刻趕到。往往每次都接到十余個特殊旅客,起飛時間都相差不多,很多時間都是一起帶進(jìn)來然后由小組成員通力協(xié)作,負(fù)責(zé)好接送特殊旅客的工作。整個白天,工作人員都幫著旅客提著大包、小包來回地奔波于值機(jī)柜臺與登機(jī)口,常常忙得連飯都吃不上,為了旅客的方便與安全,也為了能夠出色地完成任務(wù),這也是值得的。

  8月29日這天早上,特服隊(duì)張王俊驍接到通知,127號橋有一個到達(dá)的輪椅旅客,這已經(jīng)是他早上接到的第三個旅客了,從最遠(yuǎn)的橋口推到行李大廳,汗水濕透了他的白襯衫。來到行李大廳,由于行李還沒有出來,旅客便對張王俊驍說:“小伙子,你先回去吧,我有拐杖可以自己走的”張王俊驍知道旅客這樣并不太方便,微笑著對旅客說:“還是等拿完行李后我?guī)湍频匠隹诎伞?rdquo;

  晚上7點(diǎn)半,一個申請無陪的家長帶著小朋友來晚了,眼看起飛時間就要到了??滩蝗菥?,工作人員熊俊坤直奔值機(jī)大廳,迅速帶她過安檢后,小熊抱起小朋友,從中央指廊飛奔到東Y指廊,再將小朋友送到機(jī)艙內(nèi)交給空乘。到達(dá)時他才緩緩松了口氣,那時他低下頭才發(fā)現(xiàn)自己已是大汗淋漓,回頭看了下手表,前后只花了八分鐘。

  在大家的生活中總有這樣一些人,毫不顯眼,行色匆匆,沒有人知道他們的名字,在工作中,他們秉承“這是我應(yīng)該做的”,以一種不求回報的服務(wù)態(tài)度默默奉獻(xiàn)自己,將他們最真摯的一面淋漓盡致的展現(xiàn)出來,可想,這定能令人為之動容。

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