東航力保神九發(fā)射期間航班運(yùn)行正常-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員吳晨慧、姜甬浩 報(bào)道:2012年6月16日是值得紀(jì)念的一天,中國(guó)的神九在這一天的18:37發(fā)射升空,為保證發(fā)射期間的航班運(yùn)行正常,作為東航生產(chǎn)指揮中樞的運(yùn)行控制中心提前準(zhǔn)備,緊密部署,根據(jù)所掌握的信息在發(fā)射當(dāng)日上午就開(kāi)始對(duì)可能受到發(fā)射影響飛行的航班進(jìn)行分析,盡最大努力減少神九發(fā)射期間對(duì)正常生產(chǎn)運(yùn)行造成的影響。 密切監(jiān)控向運(yùn)行要效益 中午時(shí)分東航運(yùn)控中心制定出統(tǒng)一處置原則,指示各地區(qū)簽派室做好所負(fù)責(zé)航班的調(diào)整和保障工作,指示機(jī)組嚴(yán)格聽(tīng)從ATC指揮。山東運(yùn)控部作為重點(diǎn)工作地區(qū),根據(jù)神九發(fā)射的時(shí)間段認(rèn)真分析,要求重點(diǎn)監(jiān)控MU5471(濟(jì)南-重慶)航班、MU5542(濟(jì)南-浦東)航班、MU5260(廣州-濟(jì)南)航班和MU5449(濟(jì)南-成都)四個(gè)航班,并對(duì)MU5669(浦東-大連)、MU5247(浦東-大同)兩個(gè)直接受到影響的航班根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況科學(xué)調(diào)配。 濟(jì)南地區(qū)進(jìn)出港的四個(gè)航班按照航班時(shí)刻正常準(zhǔn)備的話,預(yù)計(jì)會(huì)延誤一小時(shí)以上的時(shí)間,但是如果能積極應(yīng)對(duì)保證MU5471航班從濟(jì)南16:20前起飛,MU5542航班從濟(jì)南18:00前起飛,MU5260在濟(jì)南18:20前落地,就能保證東航在濟(jì)南地區(qū)的進(jìn)出港航班不受神九發(fā)射的影響。為切實(shí)落實(shí)馬總提出的“向運(yùn)行要效益”的工作要求,全力保證神九發(fā)射期間的航班運(yùn)行正常,山東運(yùn)控部向公司總值班、AOC值班領(lǐng)導(dǎo)和山東運(yùn)控部值班領(lǐng)導(dǎo)提出航班調(diào)配申請(qǐng),力保東航在濟(jì)南地區(qū)的進(jìn)出港航班不受神九發(fā)射的影響。 在申請(qǐng)獲得通過(guò)后,山東運(yùn)控部于當(dāng)日14:30向濟(jì)南機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心通報(bào)了這四個(gè)進(jìn)出港航班的情況,并通過(guò)與山東分公司地服等相關(guān)部門的協(xié)作,MU5471航班提前10分鐘上客完,MU5542航班僅用37分鐘的過(guò)站時(shí)間,皆順利起飛。 緊密部署與時(shí)間賽跑 MU5260航班的正常起飛是決定這一天中對(duì)簽派員最有考驗(yàn)的決定,如果根據(jù)原定計(jì)劃著陸時(shí)間這個(gè)航班正好在神九發(fā)射影響時(shí)間段,需要在廣州地面等待幾個(gè)小時(shí)。 簽派員對(duì)這個(gè)航班的放行和可能的情況做出了詳細(xì)的評(píng)估,認(rèn)為采取通過(guò)與沿途各管制部門積極協(xié)調(diào)縮短空中飛行時(shí)間,可以滿足空管要求的18:22分前在濟(jì)南落地的要求。如何能縮短這9分鐘的時(shí)間,成了簽派員的首要任務(wù),簽派員充分利用各種資源,通過(guò)運(yùn)控中心與華東空管協(xié)調(diào),合肥簽派與合肥空管協(xié)調(diào),又與濟(jì)南空管區(qū)調(diào)協(xié)調(diào),各管制部門在沿途均給予該航班幫助,最后MU5260航班于18:20順利在濟(jì)南落地。當(dāng)班簽派員沒(méi)有片刻的休息又開(kāi)始組織后續(xù)的MU5449航班的保障,該航班在各單位的密切配合下于19:45正常起飛。 經(jīng)過(guò)一天的忙碌,最后一個(gè)出港航班起飛之后,AOC大廳里緊張的氣氛放松下來(lái)了,這里沒(méi)有旅客們的感謝,聽(tīng)不到旅客們的贊許,只有簽派員們開(kāi)心的笑容。雖然沒(méi)有能夠坐在電視機(jī)前觀看神九發(fā)射令人激動(dòng)的直播場(chǎng)面,但是在運(yùn)控人的努力下2012年6月16日這一天,東航濟(jì)南地區(qū)的進(jìn)出港航班正常率達(dá)到了100%。
- 上一篇
呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”演講比賽-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員叢志強(qiáng) 報(bào)道:為進(jìn)一步加強(qiáng)呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)公司安全生產(chǎn)宣傳教育工作,豐富安全生產(chǎn)月活動(dòng)內(nèi)涵,自上而下認(rèn)真貫徹落實(shí)“系統(tǒng)持續(xù),人本唯實(shí)”的企業(yè)安全觀,2012年6月27日,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)公司舉辦了
- 下一篇
江西監(jiān)管局對(duì)轄區(qū)分公司進(jìn)行AOC評(píng)審工作-中國(guó)民航網(wǎng)
中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員陳澤榮 報(bào)道:為更好地貫徹落實(shí)民航局和民航華東地區(qū)管理局關(guān)于開(kāi)展航空公司運(yùn)行控制系統(tǒng)評(píng)審的文件要求,我局結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況,于近期對(duì)廈航南昌分公司和東航江西分公司進(jìn)行了AOC評(píng)審工作。