中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王春梅 報(bào)道：1月8日，春運(yùn)第一天，從南京飛來(lái)太原的MU2739航班于9點(diǎn)到達(dá)太原。飛機(jī)艙門(mén)一打開(kāi)，乘務(wù)員告訴接飛機(jī)的服務(wù)員靳嬙，飛機(jī)上有兩位中轉(zhuǎn)旅客，需乘坐9時(shí)30分國(guó)航CA1146航班前往北京，請(qǐng)協(xié)助辦理乘機(jī)手續(xù)。靳嬙看了一下手表，CA1146航班還有5分鐘就停止辦理乘機(jī)手續(xù)了。

　　靳嬙考慮到，按照旅客進(jìn)港流程，旅客如果坐擺渡車(chē)進(jìn)入候機(jī)樓，再出隔離區(qū)，到值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)至少需要十幾分鐘，肯定來(lái)不及了。要命的是，旅客到北京后，后續(xù)還有國(guó)際航班。于是靳嬙迅速把這一情況用對(duì)講機(jī)通報(bào)給服務(wù)員張璐，請(qǐng)她協(xié)助，為旅客辦理值機(jī)手續(xù)。張璐立即跑步到值機(jī)值班主任柜臺(tái)，把這兩位旅客的登機(jī)牌打出來(lái)，并來(lái)到遠(yuǎn)機(jī)位進(jìn)港口等候旅客。擺渡車(chē)一停穩(wěn)，張璐就領(lǐng)著這兩位旅客從一樓進(jìn)港廳一路小跑來(lái)到二樓安檢通道口，協(xié)調(diào)安檢工作人員優(yōu)先為兩名旅客進(jìn)行了安全檢查，直至將旅客送到7號(hào)登機(jī)口。這時(shí)離關(guān)艙門(mén)時(shí)間不到5分鐘。兩位旅客一邊登機(jī)，一邊不停地表示感謝。看到旅客最終能夠成行，滿頭大汗的張璐欣慰地笑了。