中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員樊永芳、薛萬(wàn)西 報(bào)道：民航青海空管分局后勤服務(wù)公司車(chē)輛管理部現(xiàn)有駕駛員十名，其中車(chē)輛管理員一名，駕駛員九名，共有大小車(chē)輛十六輛，擔(dān)負(fù)著分局領(lǐng)導(dǎo)、分局各部室公務(wù)用車(chē)、臺(tái)站設(shè)備、設(shè)施維護(hù)、內(nèi)場(chǎng)氣象保障、管制員延伸服務(wù)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、上工作檢查、對(duì)外接待、職工通勤班車(chē)、職工生活食物采購(gòu)等各項(xiàng)用車(chē)保障任務(wù)。

　　駕駛員的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，十年來(lái)，駕駛員們風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日，他們卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地工作在自己的工作崗位上。他們常念"安全經(jīng)"，確保安全行車(chē)。真是"手握方向，心系萬(wàn)家"。地面安全是駕駛員重中之重的大事，因此，車(chē)輛管理部的全體同志時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針。在每周的車(chē)輛安全講評(píng)中，他們認(rèn)真學(xué)習(xí)民航空管系統(tǒng)有關(guān)安全規(guī)定和文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故通報(bào)、駕駛員書(shū)刊上的事故分析等，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他們常常根據(jù)自己多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車(chē)況、任務(wù)等情況，對(duì)路況復(fù)雜地段和交通事故頻發(fā)地段，做到心中有數(shù)并相互提醒，提出了許多安全小建議和安全注意事項(xiàng)，保證了車(chē)輛行車(chē)安全。車(chē)輛管理部還以季節(jié)性安全大檢查為契機(jī)，認(rèn)真組織安全檢查活動(dòng)，有條不紊地實(shí)施自查，每月整改一次，使車(chē)輛安全水平上一個(gè)新臺(tái)階。

　　精心維護(hù)車(chē)輛是駕駛員們的一項(xiàng)經(jīng)常性工作，空閑的時(shí)候，或每次完成任務(wù)回來(lái)時(shí)，車(chē)輛管理部的駕駛員們總是把車(chē)擦洗得干干凈凈，再把車(chē)晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車(chē)輛壽命。車(chē)子有了一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他們都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他們常說(shuō)："天不怕，地不怕，就怕車(chē)子壞在路途中。"因此，他們從不帶"病車(chē)"上路，讓交通安全可控在控。他們勤思考、勤動(dòng)手，在車(chē)輛維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色。對(duì)于車(chē)輛的外送維修、故障原因的分析等，他們都一字不漏地體現(xiàn)在車(chē)輛檔案中，每一部車(chē)的健康狀況在他們的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

　　車(chē)輛管理部作為分局對(duì)外服務(wù)的"門(mén)面"和"窗口"之一，他們堅(jiān)持"用心工作、做誠(chéng)信的空管人"原則，十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓?zhuān)瑢?duì)外樹(shù)立良好的空管形象。行車(chē)時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車(chē)輛，駕駛員們總是寧停三分，不搶一秒。每年春、夏季節(jié)，在駕駛?cè)藛T少，出車(chē)任務(wù)重的情況下，駕駛?cè)藛T工作十分辛苦，他們經(jīng)常放棄休息時(shí)間，起早貪黑，加班加點(diǎn)，超負(fù)荷工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，任勞任怨，默默無(wú)聞地完成了各項(xiàng)出車(chē)任務(wù)，保證了地面行車(chē)安全。十年來(lái)，車(chē)輛管理部全體駕駛?cè)藛T安全行駛130多萬(wàn)公里，未發(fā)生任何大小等級(jí)事故，為青海空管分局贏得了榮譽(yù)。