國航地服樞紐運行中心積極應(yīng)對京城大霧-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員張京京、周瑋 報道:12月4日傍晚,北京地區(qū)大霧彌漫,對國航北京航站航班運行造成不利影響。國航地面服務(wù)部樞紐運行中心(HCC)緊急采取措施,及時啟動特殊天氣保障應(yīng)急預(yù)案,并通過短信平臺和FGOS系統(tǒng)發(fā)布信息,讓地服各中心及相關(guān)部門及時掌握航班整體運行情況,全力保障北京樞紐航站的進(jìn)出港航班生產(chǎn)運行。 面對此次大霧帶來的不利影響,HCC對北京航站的安全生產(chǎn)、運行和服務(wù)保障工作實施整體監(jiān)控、協(xié)調(diào)、組織、指揮。生產(chǎn)調(diào)度值班領(lǐng)導(dǎo)全部到崗,加派機(jī)動人員協(xié)助現(xiàn)場指揮、進(jìn)出港監(jiān)控,并委派專人處理OMIS的航班短信,通過FGOS系統(tǒng)發(fā)布北京航站返航、備降及延誤航班信息,讓地服各保障單位和外航站及時掌握航班最新運行情況,做好旅客服務(wù)和引導(dǎo)工作。保障期間,北京天氣有一小段時間略有好轉(zhuǎn),達(dá)到飛機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn),調(diào)度室立即督促各部門加緊時間保障,將航班運行的不利影響降至最低。為了做好次日的航班生產(chǎn)準(zhǔn)備,HCC認(rèn)真核對國航簽派的飛行計劃,并結(jié)合地服的生產(chǎn)運行和服務(wù)工作的實際情況,制定了詳細(xì)周密的保障預(yù)案,確保一線生產(chǎn)部門做好旅客服務(wù)和引導(dǎo)工作,最大限度減少旅客出行的不便。 在此次大霧航班保障任務(wù)期間,正趕上HCC新改造的生產(chǎn)調(diào)度辦公區(qū)搬遷,HCC全體干部員工克服大霧造成的航班保障壓力,上下齊心共同克服困難,順利完成了雙重任務(wù)。改造后的HCC生產(chǎn)調(diào)度辦公區(qū)增加了中轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、貨運協(xié)調(diào)、外航協(xié)調(diào)等席位,并設(shè)置了應(yīng)急指揮室。目前,共設(shè)15個辦公席位,進(jìn)一步增強(qiáng)了各崗位之間的現(xiàn)場溝通與協(xié)調(diào),不斷提升了樞紐運行指揮控制能力,為航班的各項保障工作的順利進(jìn)行提供了強(qiáng)有力的支持。
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西南空管局新老兵航空軍事運輸任務(wù)結(jié)束-中國民航網(wǎng)
中國民航網(wǎng) 通訊員國動辦 報道:12月6日,隨著最后一架新老兵運輸飛機(jī)在成都雙流機(jī)場安全落地,宣告了2011年新老兵運輸任務(wù)順利結(jié)束。 今年運兵任務(wù)共保障航班211架次,西南空管局克服運輸任務(wù)時間緊、任務(wù)重
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國航地服積極應(yīng)對京城大霧天氣(圖)-中國民航網(wǎng)
國航地服售票柜臺工作人員為旅客提供客票改簽服務(wù) (沈鐵/攝) 中國民航網(wǎng) 通訊員郝敬環(huán) 報道:從12月4日晚間開始,華北地區(qū)遭遇大霧天氣,時斷時續(xù)的濃霧和夾雜的零星小雪一直持續(xù)到12月5日,給北京航站航