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東航四川維修部嚴(yán)格落實(shí)飛機(jī)外委準(zhǔn)備工作-中國(guó)民航網(wǎng)

hkxyedu.com 2012-04-01行業(yè)資訊
  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員涂鯤鵬 報(bào)道:為順利推進(jìn)機(jī)型置換工作,確保轉(zhuǎn)型過(guò)程的維修安全,東航工程技術(shù)公司決定將四川維修部執(zhí)管的737NG飛機(jī)航線維修工作全部外委國(guó)航西南維修基地。獲得飛機(jī)外委通知后,四川維修部從內(nèi)

  中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員涂鯤鵬 報(bào)道:為順利推進(jìn)機(jī)型置換工作,確保轉(zhuǎn)型過(guò)程的維修安全,東航工程技術(shù)公司決定將四川維修部執(zhí)管的737NG飛機(jī)航線維修工作全部外委國(guó)航西南維修基地。獲得飛機(jī)外委通知后,四川維修部從內(nèi)外兩個(gè)方面入手,迅速啟動(dòng)了飛機(jī)外委各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  外部工作-與國(guó)航西南維修基地確定外委事宜3月15日,由東航工程技術(shù)公司維修管理部總經(jīng)理吳剛帶隊(duì)的飛機(jī)外委工作小組一行三人來(lái)到成都,組織召開(kāi)了飛機(jī)外委專題會(huì)議,會(huì)上對(duì)飛機(jī)外委工作作了具體部署。當(dāng)日下午,工作小組前往國(guó)航西南維修基地,就飛機(jī)外委方案進(jìn)行了深入細(xì)致的研討,明確了外委期間雙方職責(zé),提出了具體保障需求。

  3月21-22日,四川維修部組織相關(guān)教員,對(duì)國(guó)航西南維修基地負(fù)責(zé)承接四川維修部737NG飛機(jī)外委工作的維修人員進(jìn)行了維修規(guī)范、程序手冊(cè)等方面的差異培訓(xùn),以確保維修實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

  3月29日,四川維修部與國(guó)航西南維修基地就外委工作實(shí)施細(xì)節(jié)進(jìn)行了再次溝通,為外委期間各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展掃清了障礙,飛機(jī)外委協(xié)議將于4月1日正式生效。

  內(nèi)部工作-制定保障方案,保證外委期間飛機(jī)技術(shù)品質(zhì)飛機(jī)外委期間,由于四川維修部維修人員不直接參與飛機(jī)維修,客觀上對(duì)飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)的控制存在一些困難。為了確保飛機(jī)外委期間的技術(shù)品質(zhì),四川維修部積極研討,制定了周密的保障方案:一是執(zhí)行雙組保障。維修部成立了飛機(jī)保障組和技術(shù)組,實(shí)行24小時(shí)不間斷值班。保障組主要負(fù)責(zé)飛機(jī)外委期間與機(jī)組的技術(shù)交流、記錄本查閱、客艙設(shè)備設(shè)施檢查以及航材工裝配送等工作;技術(shù)組負(fù)責(zé)外委期間技術(shù)指導(dǎo)、排故工作方案的制定和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支援。二是妥善實(shí)施工作交接。為保證飛機(jī)維修工作的順利交接,維修部決定在飛機(jī)外委后的三個(gè)工作日,航線車間正常分組值班,實(shí)施維修工作全覆蓋,協(xié)助承接方開(kāi)展維修工作,向承接方維修人員說(shuō)明各種差異性維修要求;三是加大質(zhì)量監(jiān)察力度。飛機(jī)外委后,質(zhì)量監(jiān)察人員須正常值班,并加大質(zhì)量監(jiān)察力度,積極給予承接方維修人員規(guī)范維修方面的幫助和支持,以便其較好的落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度要求,保證飛機(jī)維修質(zhì)量;四是嚴(yán)格信息上報(bào)制度。各部門、各崗位人員須嚴(yán)格按照信息上報(bào)制度要求,及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞各類信息,確保外委期間各類非正常事件能得到及時(shí)有效處理,保證飛機(jī)的安全正點(diǎn)運(yùn)行。

  此次轉(zhuǎn)型飛機(jī)外委,是四川維修部培養(yǎng)轉(zhuǎn)型人才,優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)的一次難得機(jī)遇。四川維修部以此為契,積極外派各類人員進(jìn)行機(jī)型改裝、航線維修實(shí)習(xí)以及特種車輛操作等培訓(xùn),為轉(zhuǎn)型騰飛不斷積蓄能量。

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