中國民航網(wǎng) 通訊員李軍 報道：南航北京分公司目前執(zhí)管19架飛機，其中A330飛機7架，A321飛機10架，A380飛機2架，分別在25地運行。同時北京分公司還承擔著南航在首都機場所有進出港航班的運行保障任務(wù)。2011年全年，南航北京分公司共保障了南航在北京首都國際機場（簡稱"首都機場"）進出港航班77616班，日均110班。

　　隨著南航戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全面推進，航線網(wǎng)絡(luò)的日益完善，北京作為南航重要樞紐的地位日益顯現(xiàn)，對航班正常性的保障工作提出了更高的要求。2011年5月-10月，民航華北局全面開展了始發(fā)航班正常性專項整治活動。身處專項整治工作重點的首都機場，南航北京分公司面臨著巨大的運行保障和確保航班正常的壓力。同時，由于南航在首都機場的外部協(xié)作保障單位較為分散（比如航務(wù)資料延伸服務(wù)由華北局代理，站坪業(yè)務(wù)由BGS代理，配餐等服務(wù)保障工作也沒有統(tǒng)一的標準），加上首都機場空域限制，流控嚴重，在民航局的始發(fā)航班專項整治工作中，要確保南航的航班不上榜、航班時刻不被取消，對北京分公司來說困難巨大。

　　面對責任和壓力，南航北京分公司運行指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各一線單位充分發(fā)揮大局意識和責任意識，積極協(xié)調(diào)配合，嚴格按照預(yù)案開展工作。在北京分公司各一線保障單位和首都機場兄弟單位的大力支持和配合下，較好地完成了航班正常性工作。5月1日-10月31日共12期，四大航始發(fā)航班上榜總數(shù)為163班，南航上榜量13班，在四大航中上榜量最少，上榜率0.24％，為四大航最低。未發(fā)生一起因航班延誤造成的群體性事件。在局方航班延誤治理活動中，南航已實現(xiàn)了7期"零"上榜，無一班航權(quán)被取消，在民航華北局2011年航班延誤整治工作中成績最佳。

　　從航班延誤治理和運行調(diào)控的要求來看，南航北京分公司運行指揮部取得了較好效果，目前，春運保障工作開始，南航北京分公司各保障單位積極行動起來，加強部門間團結(jié)協(xié)作，充分保持信息溝通，切實避免和杜絕人為因素引起的航班不正常，確保春運的安全生產(chǎn)正常有序。